说到电驱技术,大家印象里特斯拉和国产新能源应该是有优势的,但最近另一家美国新势力,带来了更大的惊喜,Lucid刷新了电动汽车,单次充电的最长行驶里程吉尼斯世界纪录,LucidAirGrandTouring在中途不充电情况下,从瑞士圣莫里茨行驶到了德国慕尼黑,总里程高达1205公里。
不过,比较遗憾的是,Lucid并未公布本次行驶的平均速度。根据车型来看,LucidAirGrandTouring配备了19英寸轮毂,搭载了84千瓦时的电池组,续航里程约为824公里,能获得“反向虚标”的成绩,很可能是下坡路况比较多,在海拔方面,目的地慕尼黑也确实要比圣莫里茨低了很多。
虽然可能对我们日常最真实的参考价值不大,LucidAirGrandTouring本次主要就是为了刷纪录的,但纯电续航能突破1200公里,还是证明了新车的三电技术。
我们再来说说续航测试的问题,其实相比续航里程的长短,纯电车型的续航表现,与行驶速度、轮毂和轮胎的型号,有着直接的关系,之前特斯拉在海外测试或外媒测试中,通常会把测试的路况、轮胎型号、温度和平均速度全部公布,但国产新能源参数透明的却很少,还是建议能够测试标准量化一些,否则实测的续航里程,其实对消费者购车没有太多的参考价值。
至于续航焦虑,车载君之前也分享过,对于日常通勤来说,续航400公里左右的纯电车型,配合快充的话,基本都是没问题的,主要还是高速行驶,充电速度的障碍也不大,主要是出行密集期往往需要排队,如果纯电高速应用场景较多,还是要等固态电池量产,使用体验会更上一层楼。
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁,对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说,英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,不但没有反思自己的恶劣行径,反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业,充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误,撤销对中国企业的制裁。