当时品牌只关注新车的外观——展示汽车有熏黑的车窗和封闭的车门。现在，官方的内饰图片已经发布。值得一提的是，这款小型车是专门为中国市场设计的，并且考虑到了国内消费者的。

Elexio内部的主要特色是巨大的集成触摸屏多媒体。没有单独的“气候”控制单元—所有设置都内置在屏幕中。传统的仪表板，也就是说，它已经配备了投影显示器。不过，前挡风玻璃的底部还是有一个小“帽子”，上面有一个屏幕，显示主要指标的。

Elexio还配备了一个两层的中置隧道，里面有两个无线充电点和四个裸露的插座。隧道的顶部安装了一个，此外，根据推测，里面还内置了一个可伸缩的隔板。而整个现代Elexio只提供了29个存储空间。

至于车身设计，这款SUV配备了独立的前大灯，下面安装了像素化的灯带，充当行车灯。后灯也采用像素面板设计。此外，还配备了可伸缩的门把手，而后保险杠则设计成了“滑板”样式，并延伸到行李箱门上的防条。

Elexio的基础是E-GMP平台，现代-起亚集团的全球电动汽车也是基于该平台构建的。北京现代SP已经认证其新产品，因此一些特性是已知的。长度为4615毫米，宽度为1875毫米，高度根据版本的不同在1675至700毫米之间变化。轴距为2750毫米。因此，从尺寸上看，现代Elexio可以与“全球”现代途胜相媲美。

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。