今年iPhone17系列中加入的新成员Air，自曝光以来就备受关注，这款机型的规格配置“非常极端”，优缺点都特别明显。

目前iPhone17Air的外观设计已基本确认，其机身最薄处仅5.5毫米，整机重量约146克，加上6.6英寸显示屏，可以说是又大又轻又薄。

近日，爆料人MajinBu分享了一段上手视频，曝光了iPhone17Air的工程模型，其外观已接近量产版本。

视频中展示的iPhone17Air为黑色机身，看起来色调比现款iPhone的黑色款要更深一些，整体质感突出。

此次视频中透露的设计细节，均与此前爆料信息高度吻合。

iPhone17Air除了拥有超薄机身，其后置还采用了全新的横向长条形模组，并且为单摄设计。

按键方面，iPhone17Air沿用iPhone16系列的“相机控制按钮”和“多功能操作按钮”。

然而，因机身太薄，内部空间受限，Air取消了SIM卡槽，转用eSIM。

结合目前已知爆料，iPhone17Air将搭载A19芯片，采用苹果自研C1基带芯片，配备2400万像素前摄+4800万像素后摄。

不过，该机只有顶部单个扬声器，电池容量也仅2800mAh，续航估计堪忧。

整体来看，iPhone17Air更注重设计和便携性，虽在性能、屏幕等配置上保持旗舰水准，但在影像、音频、续航等方面做出妥协。

对于追求轻便的轻度用户来说，iPhone17Air或值得考虑；若是重度用户或专业用户，Pro系列仍是更合适的选择。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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