华为手机半价清仓 麒麟9000SL512GB卫星通信 【没啥利润】:,了

2025-07-25 05:49:32      来源:南风窗

兄弟们,又来一个“高端”新能源,这次是别克。上汽通用搞了个新牌子,叫“至境”,这名字是不是有种看凡人修仙传的feel?

最近放出了首款轿车的预告图,说是大型新能源轿车,还“揭幕在即”,搞得神神秘秘的。

说实话,我对现在这些车企动不动就整个新品牌、拔高自己的做法,已经有点免疫了。

关键还是看东西本身怎么样,别光靠嘴说。那些收了钱就猛吹的,消费者早晚会看明白,最后还不是自己砸自己招牌。

从放出来的几张局部图看,这车设计上倒是跟上了现在的潮流。

前脸是封死的,大灯搞成L形,门把手藏起来了,充电口挪到了车屁股后边,不像现在别克那些电车还在前头。

尾灯嘛,又是贯穿式,里面塞了一堆竖条灯带,晚上点亮了估计辨识度还行。

整体看,就是现在新能源车该有的样子,不出错,也没啥石破天惊的惊喜。

这车是泛亚那边开发的,用了个叫“逍遥”的架构。这名字起的...跟我开头说的是不是一个味,我都怀疑产品经理是凡人修仙传的铁粉了...

据说这个架构挺能折腾,轿车、SUV、MPV都能造,纯电、插混、增程也都能上,还能搞前驱、后驱、四驱。听着是挺万能的,但就怕样样通,样样松。

别克还拉上了Momenta搞智驾,说是要弄L2++全场景高阶智驾。

现在新势力们都在卷智驾,别克这算是跟上了大部队。不过具体表现怎么样,还得等实车出来遛遛才知道。

别克计划到2025年全面铺开L2城区辅助驾驶,2026年要上L3,这饼画得不小,希望能按时兑现吧。

车里头的东西,倒是堆料蛮足的。什么高通8775芯片、50英寸的AR-HUD、零重力座椅,还有900伏高压平台,配宁德时代的6C超快充电池。

这些配置单拉出来看,确实都挺顶的,但能不能整合好,体验到底顺不顺畅,那又是另一回事了。别最后堆了一身“神装”,结果打起架来卡得要死,那就搞笑了。

现在大家最关心的动力、电池容量、续航这些核心数据,别克一个字没漏。估计也是想吊着胃口,等发布会再一股脑全倒出来。

不过话说回来,现在这市场,光靠堆料已经不够了。消费者越来越精明,性价比、可靠性、品牌服务,哪一样都不能差。

看看别克现在在售的电车,比如E5、E4,销量也就是不温不火。想靠一个新品牌、一款新车就打个翻身仗,难度不小。毕竟前面有特斯拉、比亚迪这些巨头,后面还有一堆新势力追着咬。

至境这个品牌,除了这款轿车,后面还有MPV“世家”和一款SUV。产品线铺得挺开,但最终能不能站稳脚跟,还得看第一炮能不能打响。

别克这次搞的至境品牌和这款新轿车,能看出来是下了本钱的,想在高端新能源市场分一杯羹。方向是对的,配置看着也挺有诚意。

但我这人就这脾气,没见到真车、没开过之前,不会轻易给谁说好话。

希望别克这次别让大家失望,拿出点真东西,别又是一个雷声大雨点小的“样子货”。

不然的话,吹得再天花乱坠,消费者也不会买账,真不如买个der。

  另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。

责编:商一嘉编辑

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