继年初150踏板热潮慢慢过去后，最近250大踏板的重量级选手也是一个接一个。

我上周才到贵州见证了三阳巡弋250的正式发布，QJMOTOR也带来了鸿250ADVX，在这个以“出发”为主题的季节，越来越多以摩旅为主力亮点的产品一波接一波袭来，这不？赛科龙全新重磅大踏板RT5也即将登场！

长期以来，赛科龙RT3一直是我认为最适合舒适摩旅的250大踏板车型，没有之一，原因就是XQ250发动机平台变态的可靠性和正常软乎乎的调性，17升的超大油箱也能让里程焦虑症一扫而空。

2025年可以说是一个军备竞赛年，国内各大品牌都纷纷祭出了压箱底的王牌产品，赛科龙也不例外。

RT3虽然好，但新意确实已经不足了，在此情况下，脱胎换骨般大换代产品RT5的出现也就顺理成章了。

RT5拥有目前国内250排量踏板的最强动力，XQ310发动机平台能够提供19.5kW即26.5匹的最大马力。

同级唯一电动折叠后视镜、带记忆功能的电动风挡、电动大撑的加入也让整车高级感十足。

BSD盲区检测、LCA变道辅助、RCW防追尾等三大盲区检测功能、带哨兵模式的前后行车记录仪将十余万元级别的安全性下放到了2字头！

谁敢想象，博世三件套：双通道ABS+TCS+电喷系统这般顶级的配置，也不是豪爵系的专属了。

当然，RT5的亮点绝不止这么一点，那么拥有此般最强动力+最高科技配置+最强安全保证的组合，我猜23980应该比较合理的价格吧？

不过，赛科龙的车一贯发布价都比合理价格低不少，具体多少钱还要等正式发布才揭晓。

想想真的好科幻，就在2年多前，RT3S还要卖到27800呢，现在的市场真是卷疯了！

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　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。