别：克至境首款量产车官图发布 配15T增程系、统 智驾技术出众

在新能源汽车领域不断变革的当下，各大品牌纷纷发力，试图在这片市场中占据一席之地。近日，别克高端新能源子品牌“至境”发布了旗下的首款量产车型的官图——至境L7。根据发布的官图以及部分信息来看，新车不仅有着独特的外观设计，其先进的智驾技术以及高效的动力系统，也是一大亮点。这里我们一起来了解了解吧。

从外观来看，别克至境L7的设计理念可以看作是别克未来的发展方向。新车的前脸采用“银河星空展翼”LED灯组，封闭式格栅搭配凌厉的筋线引擎盖，既凸显了新能源车型的独特身份，又不失运动张力。上方引擎盖上的对称筋线向两侧延伸至翼子板顶部，拉伸了车头比例，使其看起来更加大气。

车身侧面，流畅的线条与时下流行的隐藏式车门把手相结合，不仅优化了风阻系数，还让车身侧面更加简洁美观。车窗上下边框通过亮黑饰条与镀铬饰条区分，增强了轮廓识别与视觉延展效果。轮拱线条与侧裙部分设计较为平滑，符合中大型新能源轿车追求低风阻的需求。来到车尾，熏黑的贯穿式尾灯搭配微微上翘的小鸭尾扰流板，营造出强烈的运动氛围。值得一提的是，尾灯还加入了智驾小蓝灯，能够在智能驾驶辅助系统工作时，提醒周围的交通参与者，进一步提升了行车安全性。车身尺寸方面，别克至境L7长宽高分别为5032*1952*1500mm，轴距达3000mm，尺寸上非常的宽敞。

配置是至境L7的一大亮点。它是全球首搭MomentaR6飞轮大模型的量产车型，这一先进的智驾技术可实现L2++全场景辅助驾驶，包括无图城区NOA（NavigateonAutopilot，即城市导航辅助驾驶）以及自动泊车等功能。通过车顶中部的激光雷达模块，结合车头与车身两侧的感知硬件布局，构建起多维度的感知能力，为智能驾驶辅助系统提供了强大的硬件基础支持。同时，新车还首发应用基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器，预计将带来流畅且丰富的智能座舱体验。

动力系统方面，新车搭载全栈自研的增程系统，配备由上汽通用生产的LD3型号1.5T发动机作为增程器，其最大功率115kW，峰值扭矩为230Nm。与之匹配的后置永磁同步电机，可输出高达252kW的超大功率，为车辆提供强劲的动力输出。车辆匹配磷酸铁锂电池组，最高车速可达200公里/小时，满足了消费者对于不同场景下驾驶性能的需求。在竞争如此激烈的新能源汽车市场，新车能否脱颖而出呢？我们就试目以待吧。