【轴距加长】 混动版本延期 马自达全新一代CX5：上市前、瞻

7月10日，马自达发布全新一代CX-5官图。新车将在日本生产，计划2025年末率先登陆海外市场。

外观延续魂动设计理念并强化细节特征：前脸采用双L形LED日行灯组，匹配熏黑蜂窝进气格栅与机舱盖立体筋线；侧面贯穿式腰线配合熏黑轮眉、外凸轮拱及19英寸运动轮毂（具体尺寸待公布）；尾部升级为熏黑贯穿式灯组，首次以「MAZDA」字母标识替代传统车标，配合双边双出排气布局。

车身尺寸实现全面扩容，轴距增加76mm至约2790mm，车长延伸114mm至4690mm，宽度增加13mm（具体参数以量产版为准）。空间优化后，后排膝部空间达同级领先水平，后备箱长度增加51mm，高度提升25mm。

内饰革新聚焦交互变革：取消物理按键，标配12.9英寸或选装15.6英寸悬浮触控屏（品牌史上最大），集成Google内置系统（含地图/语音助手/Play商店）。方向盘保留实体按键，中控台/门板/座椅采用软性皮质包覆。新增全景天窗与七色氛围灯配置。

动力系统延续现款2.5LSkyactiv-G自然吸气发动机，最大功率187马力（137kW），峰值扭矩251N·m，匹配6AT变速箱及i-AWD全时四驱系统，官方宣称进行重新调校优化响应速度。混合动力版本确认延至2027年推出，搭载全新Skyactiv-Z混动技术（非丰田合作方案）。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。