随着我国汽车保有量的不断上升，停车难题也日益凸显。狭窄车位、复杂环境、新手畏惧，这些停车痛点正被比亚迪的L4级智能泊车技术一一破解。作为全球首个为L4智能泊车提供安全兜底的车企，比亚迪不仅展现出强大的技术实力，更能帮助用户有更好的用车体验。

传统智能泊车系统存在一个行业潜规则：在自动泊车过程中出现问题时，责任划分不清晰。这不仅可能导致车辆损坏，还会影响次年保费，让许多消费者对智能泊车功能望而却步。比亚迪率先打破这一行业惯例，提出全球首个L4级泊车全面兜底承诺，将风险从用户转移到车企，这背后是对自身技术的自信。

这份技术自信，来自比亚迪三大底气：庞大的车云数据库、11万人的工程师团队以及强大的新能源汽车生产制造体系。这种三位一体的实力，使得比亚迪能够对智能泊车功能做出无差别全场景兜底的承诺，真正让用户用得放心。相比之下，其他车企的智能泊车系统往往附带各种免责条款，用户使用时仍需保持高度警惕。

比亚迪L4级智能泊车不是实验室里的概念产品，而是针对用户日常停车痛点的实际解决方案。

通过天神之眼系统的大规模OTA更新，比亚迪为车主带来了多项革新性功能：车头泊入功能解决了传统只能倒车入库的局限，在狭窄路段或紧急情况下可以直接车头扎入车位，大大提升了停车灵活性；偏置泊车技术在车位两侧空间不对称时，系统能自动计算最佳停车轨迹，避免了人工反复调整的麻烦。

而遇到极其狭窄的车位时，系统会在开始泊车前自动折叠后视镜，完成后自动展开；传统系统难以识别的低矮障碍物如突出的消防栓、矮桩等，现在都能被准确检测并规避，减少了刮蹭风险。

另外，用户可根据实际情况选择快速、标准或谨慎三种泊车速度，满足不同场景需求。

这些功能不是纸上谈兵，而是经过海量真实数据训练和极端场景测试的成熟技术。比亚迪依托其庞大的用户基数和数据积累，使得天神之眼系统能够不断进化，处理各种复杂案例。

比亚迪的技术突破不仅限于泊车领域。新一轮天神之眼OTA升级覆盖了泊车、行车和安全三大板块十余项功能，展现出比亚迪在智能驾驶领域的全面布局。

行车方面的环岛通行能力、复杂场景连续绕行功能、窄路多把掉头辅助等功能都做了强升级。

安全方面也同样升级了。AEB系统对低矮障碍物的识别能力显著提升；夜间80km/h情况下可对突然变道侵入的两轮车实现紧急刹停；120km/h高速下的AEB触发也能做到舒适刹停，避免了因紧急制动导致的二次危险，这些升级共同构成了一个更为安全、舒适的智能驾驶生态系统，使比亚迪车主能够享受到真正意义上的科技红利。

比亚迪仅用5个月时间，搭载天神之眼智驾系统的车型保有量就突破了100万台。不仅证明了消费者对比亚迪智驾技术的信任，也为系统提供了海量的实际行驶数据，进一步强化了比亚迪的数据优势。

传统停车过程往往伴随着紧张、焦虑，尤其是对于刚拿驾照不久的朋友。比亚迪媲美L4级的智能泊车技术正在改变这一现状，构建智驾责任生态，将停车从驾驶负担转变为科技享受。用户只需一键启动，系统就能精准完成操作。停车难问题，翻篇了！