由内到：外全面焕新 第三代长安UNIV正——式亮相

近日，长安汽车旗下引力序列的主打车型——第三代长安UNI-V(图片|配置|询价)正式亮相。经过由内到外的全面升级，第三代长安UNI-V将继续瞄准紧凑级燃油运动轿车市场销售。新车正式上市时间在今年8月，预计售价区间在10-13万元。

外形方面，第三代长安UNI-V采用了品牌最新的“未来先锋运动美学”设计语言打造。相比老款车型，第三代长安UNI-V放弃了原本的无边界前脸设计，而采用全新的鲨鱼鼻仿生造型。全新的车头造型搭配犀利的大灯，使得新车看上去凌厉且凶猛，从而突显了作为运动轿车的“跑味”。

细节层面，第三代长安UNI-V还配备了运动化的前后包围并辅以橙色元素的装饰线条和卡钳以强调个性与动感气质。而为了彰显第三代长安UNI-V运动轿车的定位与性能，新车还配备有多辐条运动轮圈、双出四排气、尾部扩散器以及电动升降式尾翼，运动氛围与性能感直接拉满。在当下的10万元级轿车市场，第三代长安UNI-V的高颜值和运动气质让其有一种“鹤立鸡群”之感。

内饰部分，相比老款车型，第三代长安UNI-V真多座舱设计进行了大幅改动。新车的座舱依旧为环抱式布局以营造驾驶氛围与运动感，但在整体风格上，新的座舱更显简洁与清爽。

配置方面，第三代长安UNI-V配备10.25英寸全液晶仪屏+14.6英寸悬浮式中控大屏。车机则首发搭载天域OS，这套新系统不仅有全新的UI界面，还有极具特色的动效。得益于车机系统交互功能的提升，第三代长安UNI-V也大幅削减了车内实体实体按键的数量，但依旧在三辐多功能运动方向盘以及中控区域保留一定数量的实体键以方便用户专注驾驶时进行盲操。

为了保证驾驶员驾车时能获得充足的包裹性和支撑性，新车还配备有打孔皮质包裹的运动座椅。另外，换挡拨片以及SUPERRACE3.0按钮可以让用户更快速的换挡和切换驾驶模式。同样在车内，第三代长安UNI-V也用专属的橙色线进行了装饰。这些细节之处都是为了营造并彰显运动气息。

其它方面，第三代长安UNI-V还配了540度全景影像、蓝牙钥匙、前排座椅电动调节、主驾驶加热/通风、前排风冷手机无线充电、256色氛围灯以及18喇叭音响系统等以满足用户日常的驾车需求。

驾驶辅助方面，第三代长安UNI-V全系标配具备L2级驾驶辅助功能的ADAS系统，可提升日常驾驶的安全性与便利性。

尺寸方面，第三代长安UNI-V的车身三围稍有微调，轴距依旧保持为2750mm，车内空间表现达到同级主流水平。

动力部分，第三代长安UNI-V将搭载长安智慧新蓝鲸500Bar缸内高压直喷发动机。其中，1.5T版车型所搭载的新蓝鲸1.5T500Bar缸内高压直喷发动机，最大功率输出141kW，匹配7速湿式双离合变速器；2.0T版则搭载新一代新蓝鲸2.0T发动机，最大功率输出180kW，同样匹配7速湿式双离合变速器。

点评：综合来看，经过设计、配置、动力全面升级的第三代长安UNI-V，在10-13万元级轿车市场有着非常出众的产品力与性价比。尤其是对于热衷于运动轿车的用户来说，其是可能是20万元以内价位，有限的几款兼具颜值与性能的运动轿车选择。而即便是用于家用，第三代长安UNI-V也同样可以胜任。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。