近日,享界旅行版车型谍照流出,新车计划于今年秋季正式发布,动力将沿用享界S9的配置方案。
外观延续家族设计语言,前脸标志性大灯搭配夸张导流槽,散热口采用扁平化设计;车顶配备激光雷达,预示搭载高阶辅助驾驶功能。侧身线条修长,采用隐藏式门把手与多辐轮毂,后排隐私玻璃兼顾实用与私密;车尾或配贯穿式尾灯,大尺寸尾门提升装载便利性。
内饰预计与享界S9保持一致,配备三辐式多功能方向盘、液晶仪表及悬浮中控屏,岛台设无线充电板与储物空间。动力提供增程版与纯电版:增程版综合功率227kW,CLTC纯电续航265km/365km,馈电油耗5.93L;纯电版单电机227kW(续航816km)、双电机385kW(续航721km),满足不同出行需求。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”