“百万强汉一路朝前”——比亚迪汉家族上市五年全球交付累计突破100万辆,成为中国品牌20万级首个达此成就的车型,在合肥赛车场举行的第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日活动上,这一里程碑时刻被定格。前女足门将赵丽娜作为第100万车主,选择的正是汉家族新成员汉L,印证了这款“充电加速全能强汉”的强大吸引力。
汉L的“全能”底气,源于划时代的技术矩阵。超级e平台全域千伏架构支持兆瓦闪充,5分钟充电即可畅行400km,实现“油电同速”,彻底解决电动车补能痛点。性能上更是堪称“性能猛兽”:全球首款量产三万转电驱加持,四驱车型零百加速仅2.7秒,100-200km/h加速4.74秒,极速超305km/h,动力性能直逼千万级超跑。
除了充电与加速的硬核实力,汉L还兼顾潮流与驾控。现场多款潮改车型惊艳亮相,包括与《黑神话:悟空》的联名痛车,展现无限可玩性。赛道体验中,前双叉臂+后五连杆悬架、自研4活塞卡钳及云辇-C等黑科技,让其“可街可赛”。比亚迪更宣布将“赛道日”常态化,让性能乐趣触手可及。
从百万交付的信赖到汉L的全能表现,比亚迪汉家族以实力证明:中国品牌已站在世界新能源舞台中央,“充电加速全能强汉”正引领行业迈向新高度。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)