2025年7月10日，新款零跑C11正式上市，新车定位为中型SUV，推出增程和纯电共计5款车型，售价区间为14.98万-16.58万元。

造型设计上，新款零跑C11延续了品牌科技与实用主义的核心理念，同时还首次将纯电与增程版的前脸进行统一设计，均采用封闭式一体化造型，搭配贯穿式LED灯带与熏黑前包围，进一步增强辨识度。

车身侧面采用双色车身设计，上部为黑色车顶，并采用了更大尺寸的轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1905/1658mm，轴距为2930mm。

车尾则沿用现款车型的成熟设计，现如今流行的贯穿式尾灯搭配饱满的线条，营造出不俗的立体感。

内饰方面，新车依旧沿用简洁化设计，但相比老款车型而言，取消了副驾屏，并将空调出风口改为了隐藏式设计。配置上，新车或将全系标配主副驾电动调节、前排座椅加热通风、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内空气质量监测等功能，进一步提升整车性价比优势。

动力方面，新款零跑C11延续了增程+纯电的双动力路线，增程版车型将搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率70kW，电机最大功率200kW，匹配容量为41.7千瓦时的电池组，CLTC工况纯电续航里程为300公里，综合续航里程则达到1220公里；纯电动版车型电机最大功率提升至220kW，匹配容量为81.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为640公里，仅需18分钟即可完成30%～80%补能。

（图/文网通社张凯泓）

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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