极氪9X技术发布会 重新定：(义旗舰)|SUV

科技发布会讲的都是技术相关，但值得细品的地方很多，起手就是浩瀚-S架构，浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲和千里浩瀚智能辅助驾驶，大幅度提升性能、操控、安全、智能等方面的体验。全系3秒级零百加速、纯电续航380公里，SoC20%~80%仅需9分钟、全栈900伏高压架构、闭式双腔空簧+双阀CCD、48伏主动稳定杆，方方面面都很顶。

说两个特别的亮点，一个是浩瀚AI数字底盘的智能防横风控制能力，很少专门提及，但事关安全就无法忽视。极氪9X可以在100公里时速下横向十级狂风工况，车身偏移＜20厘米，视频展示了多个角度，稳如泰山，无惧横风。另一个是行业唯一五激光雷达感知方案，感知360度全覆盖，更安全。无图园区漫游部分，也展示了领先的智能辅助驾驶能力，可以语音打断，也会就近停车、自动泊入。双骁龙8295芯片，双英伟达DRIVEThor-U芯片，不止是算力冗余，还能越开越聪明。

不管怎么说，旗舰SUV的颠覆感确实有了。感兴趣的可以参与先享计划，能提前锁定极氪9X预售、上市权益，能获得优先品鉴、优先试驾、优先交付等多项权益。至于正式预售，得等到8月底的成都车展了。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。