我一表弟毕业才三年，每天省吃俭用攒了好几W，他爸马上过60岁生日，他准备用攒的这些钱给他爸买一辆小型SUV，虽然买不起豪车，但至少能为他爸出行遮风挡雨了。我们去看了途铠2023款改款1.5L自动风尚版，目前已经降至7.99W，还看了锋兰达2024款2.0L精英plus版。目前优惠至8.98W。
途铠搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，匹配6AT变速箱。这套动力总成以平顺省油见长，实测城市油耗6.3L/100km，高速巡航可压至5.2L/100km。但由于排量小，中后段加速略显乏力，超车时需深踩油门，发动机噪音也会随之明显。
锋兰达配备丰田2.0LDynamicForce发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，搭配CVT变速箱。这套动力组合堪称黄金搭档，起步轻快且中段爆发力充足，实测高速超车信心十足。城市综合油耗6.8L/100km，高速巡航可低至5.5L/100km。比途铠油耗还稍微高点。
途铠采用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合，底盘调校偏向硬朗。过弯时侧倾抑制出色，方向盘指向精准，但面对连续颠簸路面时，后排弹跳感较为明显。实测最小转弯半径10.6米，在狭窄路段掉头稍显吃力。
锋兰达基于TNGA架构打造，同样采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，但调校更注重舒适性。悬架对细碎震动的过滤到位，过减速带时车身姿态平稳，但高速过弯时侧倾略大于途铠。得益于低重心设计，其最小转弯半径仅5.2米，灵活性与小型车无异。
途铠的配置策略偏向够用主义，8英寸中控屏支持CarPlay/CarLife，但车机系统流畅度一般，加上织物座椅，手动空调，卤素大灯等配置略显寒酸，但全系标配6气囊，ESP车身稳定系统，倒车影像等安全配置。空间方面，轴距2651mm，后排腿部空间充裕，但横向宽度不足，三人乘坐稍显拥挤。
锋兰达则主打实用主义，除6气囊外，还配备膝部气囊，TSS智行安全系统，含全速域自适应巡航、车道保持等，但这些配置仅在高配车型出现。低配版采用织物座椅，塑料方向盘，标配LED日间行车灯，自动头灯，后排出风口等实用配置。空间表现更优，轴距2640mm，后备厢容积达438L，后排座椅放倒后可形成全平空间。
从保值率来看，途铠三年保值率约58%，锋兰达则高达65%。但途铠的1.5L发动机可靠性备受认可，但6AT变速箱在低温环境下偶发顿挫。锋兰达的2.0L+CVT组合几乎零故障，而且目前还提供发动机和变速箱终身质保。
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路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。延伸阅读：与 表弟不懂车真糊涂啊 799万途铠不买 ：要买898{万的锋兰}、达 的相关文章手机之家向小米公开致歉
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