7月10号晚19:00，2026款零跑C11正式发布，零跑C车系又一力作，新车共计推出增程和纯电共计4款车型，其定位为一款中型SUV。直接竞品为比亚迪宋PIUS系列、大众ID.4以及深蓝S07等。搭载全新LeapmotorOS系统+智能双芯，价格为14.98万至16.58万。
从外观上看零跑C11去掉了老款车头蜂窝状的格栅，新车增程版与纯电版前脸保持一致，前脸采用纯电风格封闭式格栅，增程版同步取消镂空中网，贯穿式灯带强化科幻感。前保险杠侧边为回旋镖式对称设计灯组造型，给人带来舒服的视觉观感。新增“雾凇米”清新配色，满足年轻用户个性化需求，车身整体线条流畅优雅，车身侧面依旧采用隐藏式门把手，高速风噪也得到优化。车身尺寸上带来的变化是纯电版车型加长了30cm，增程版尺寸则没有变化。
内饰部分，零跑C11智能座舱质感全面升级，搭载17.3英寸中控巨幕分辨率带来“大彩电”既视感，强化沉浸体验。值得一提的是新车配备了一块60英寸AR-HUD抬头显示，亮度高达16000尼特，强化信息显示观感。座椅系统引入蔚来NT2.0同款吸风式通风技术，避免传统吹风式导致的体感不适。中高配车型真皮包覆面积大幅增加，中控以及门板辅以镭雕工艺的木纹饰板，豪华感直线上升。高配版更搭载21个扬声器的PSS豪华音响及香氛系统。
2026款零跑C11全系搭载5nm制程的高通骁龙8295芯片，实现30TOPS算力。配合全新LeapmotorOS系统，支持60秒连续语音指令及多模态交互，即便120km/h高速行驶中通话依然稳定。激光雷达从选配升级为全系标配，采用禾赛科技方案，探测距离达200米。辅助驾驶芯片换装4nm的高通骁龙8650，支持高速与城市领航辅助、记忆泊车等高阶功能。透明底盘与盲区监测亦升级为全系配置。
动力性能方面，2026款C11纯电版搭载全域800V高压碳化硅电驱平台，并且配备74.9kWh大容量电池，马力提升至299Ps，零百加速缩短至6.1秒，相较于老款提升1.8秒，CLTC续航达640km。其超充能力尤为瞩目：18分钟即可从30%充至80%电量，充电效率较400V平台大幅提高。而增程版砍除低续航版本，全系“大电池+高效增程器”组合，CLTC纯电续航300km，综合续航高达1220km，彻底终结里程焦虑。城市通勤可纯电行驶一周，长途油耗较传统燃油车省40%。
零跑将激光雷达、800V平台、8295芯片等高端车的配置悉数下放至新款C11，无论是产品的外观和内饰用料还是智能配置，放在15万左右价位区间还是很能打的，在零跑连续两月蝉联新势力销冠的背景下，让我们期待全新的零跑C11将会有怎样的市场表现。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。延伸阅读：与 山石网科入选Gartner®首：次发布的云|防火墙{市场指南} 的相关文章男子一周吃次火锅查出食管癌
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