2025年7月10日，新款零跑C11以14.98-16.58万元价格上市，携全域800V架构、640km续航、激光雷达感知、端到端辅助驾驶及前双叉臂后五连杆悬架+FSD调节等硬核配置，精准切入中型SUV市场。同步公布的A/B/C/D四大产品矩阵，彰显零跑技术自信与扩张野心。此次发布不仅是产品升级，更是其十年“技术普惠”理念的浓缩——市场终将向务实者倾斜。

零跑起步于新能源浪潮中的“沉默者”。当行业追逐代工快销时，其选择全域自研：自研油冷电驱提升能效，首创CTC电池底盘一体化技术优化空间与安全，全栈自研智能驾驶系统并将高阶智驾下放至20万级市场。技术的自主权转化为产品竞争力——800V平台、激光雷达、骁龙8295芯片等配置，对比竞品形成代差优势。

用户思维是其突围关键。摒弃“冰箱彩电”内卷，回归出行本质：全系标配副驾腿托、二排吸风通风、Napa真皮方向盘；取消副驾屏，聚焦17.3英寸2.8K中控屏+60英寸AR-HUD提升主驾交互；融合AI双引擎语音，支持无麦K歌，让科技隐于体验细节。

15万级定价实现多重越级：800V平台18分钟补能50%（续航640km），2930mm轴距提供越级空间，前双叉臂后五连杆+FSD减震器重构驾控标准。市场以销量投票——零跑6月销量超4.8万台，同比激增138%，在10-20万红海市场筑起高智能、高实用性壁垒。

十年逆袭印证长期主义价值。当行业淘汰赛加剧，零跑以全域自研基因（如LeapmotorOS4.0+骁龙8295）持续释放技术红利。未来挑战犹存：华为智驾普及、比亚迪成本压制、特斯拉价格下探，但中国新能源竞争已回归技术本源与用户价值。零跑的破局证明：当技术以亲民姿态普惠大众，市场自会报以订单。

　　2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。

延伸阅读：与 零跑全新C11上市 凭何：搅动15万级SUV【市|场】 的相关文章
纪凌尘还留着年前的画
黄子韬这一刻不反驳已经赢了
海螺
肖战给化妆师发红包
老中医锐评内娱男明星
小米总裁回应去美的学习
唯一没有黑粉的明星
纪凌尘还留着年前的画
下半年巨蟹座翻身做主
强直性脊柱炎