2025款丰：《田大汉兰》达亮相 24T 混动航空座椅 还有8座？布局可选

最近，汽车市场中又有了一个好消息！就是丰田在海外发布了2025款大汉兰达，说白了就是汉兰达的"加大号"版本。这台车一亮相就赚足了眼球，近5米2的车身快赶上红杉了，还配了2.4T混动+四驱，甚至能选8座布局，第二排直接上了航空座椅。更让人惊喜的是，海外起售价折合人民币才29万左右。这种设计加上这个亲民的价格，真的很难不让人心动哎！

我们先来聊聊颜值，因为这台车走的是美式肌肉风。所以前脸采用了超大尺寸的进气格栅，格栅内部配备了粗壮的镀铬饰条，搭配上矩阵式的大灯组设计，看上去非常气势，下方前包围处看上去也很厚重，看上去就安全感十足。侧面看上去非常厚重力量感，新车配备了21寸的大尺寸轮毂设计，并且轮眉线条往外凸着，显得特别壮实。

尺寸也是它的核心亮点。长宽高5116mm×1989mm×1831mm，轴距2949mm，比普通汉兰达长了165mm，轴距多了94mm。别小看这几厘米，反映到空间上的差别可大了。以前很多7座SUV的第三排就是"应急小板凳"，成年人坐进去膝盖顶前排，头还得歪着，大汉兰达直接把第三排膝部空间做到750mm，别说短途代步，就算长途坐成年人也不憋屈。而且它还能选7座或8座，主打的就是一个实用！

车尾的设计也同样很帅气，采用了C字型的尾灯组设计，辨识度很高，尾部造型比较宽大，看着非常有力量感。不过审美这事儿见仁见智，有人觉得这种硬朗风格很爷们，也有人可能更喜欢理想L9那种圆润的家用范儿，那么笔者在这里想问一下，你是更喜欢哪种风格呢？

内饰方面，新车采用的是环抱式座舱，让人觉得很舒服踏实，全液晶仪表+12.3英寸悬浮大屏不算落伍，电子挡把也比老款的机械挡把精致。但跟国产新势力相比较的话，内饰还是略微显得有点"老派"，中控屏UI设计像几年前的安卓手机界面，语音控制只能调调空调、导航。不过可以理解，毕竟和国产新势力走的风格不一样嘛，第二排的航空座椅是是亮点，带通风加热就不说了，主要的是靠背角度还能调，配上JBL音响，长途坐久了也不觉得累，舒服才是硬道理！笔者是真喜欢这个设计啊！

动力方面，丰田这次没藏着掖着，直接上了2.4T混动系统，362匹马力，搭配E-CVT变速箱，开起来平顺又有劲。全时四驱是标配，下雨下雪天开着心里更有底，偶尔去郊外走点烂路也能应付。最让人意外的是油耗，这么大的车百公里才6.2升，加92号油就行，比很多家用轿车还省，这点对经常跑长途的人来说真的太重要了。

大汉兰达最大的底气还是丰田的可靠性，混动系统经过这么多年验证，出故障的概率确实比较低。对于一些不喜欢折腾、只想要台"省心大空间"的人来说，这很关键。

现在大家最关心的还是引进时间和价格，要是国产后能把价格压到30万左右，笔者感觉，真可能会抢走不少的消费者，毕竟对很多家庭来说，一台能装、省油、不容易坏的大SUV，比那些花里胡哨的功能实用多了。那么，你觉得这台车值得等吗？

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”