夷远
2009年国庆阅兵式上,东风猛士军车以其硬朗的造型首次进入公众视野。如今,这个承载着军工基因的品牌正通过M817车型,在民用市场开启新的篇章。7月17日开启预售的M817,以32.99万-35.99万元的亲民价格,首日1小时即收获9713台订单,展现出强劲的市场号召力。
价格下探市场突围
相较于方程豹豹8,猛士M817以32.99万元的起售价与5.8万元预售权益形成性价比优势。华为乾崑车控系统的整车OTA能力,确保车辆每季度推送新功能,从智能驾驶辅助到能源管理策略实现全维度升级。这种“军工级可靠+消费级智能”的产品哲学,正在引领中国汽车工业从技术跟随走向全球创新。
智能科技全面赋能
M817的核心竞争力在于全栈华为智能解决方案:乾崑智驾ADS4系统支持车位到车位全场景辅助驾驶,鸿蒙座舱5实现六屏联动智能交互,乾崑车控系统通过学习用户习惯提供个性化体验以及哨兵模式配合云瞰功能实现远程监控。
越野性能军工底蕴
猛士M817继承了猛士品牌的硬核基因:VMC智能底盘域控技术协调四大系统,可调空气悬架提供105mm升降空间,900mm涉水深度与20°双向转向角,9种驾驶模式覆盖全地形需求和单轮脱困能力提升越野可玩性。实测表明,地形预判算法可提前50米分析沙地摩擦系数与岩石倾角,动态调整动力输出策略,使冲坡成功率提升3倍。后轮转向系统与蟹行模式协同工作,将转弯半径从6.5米压缩至5.2米,赋予车辆城市道路的灵活性。鸿蒙座舱HarmonySpace5则通过六音区语音交互与3D动态地图,构建起“人-车-环境”的智能生态:用户可语音控制车窗开合幅度,或通过AR-HUD获取实时越野参数。
安全防护全面升级
在安全性能方面,M817展现出军工品质:笼式车身结构,83.2%高强度钢占比,全维防碰撞系统支持前向AEB4-150km/h,智能红外夜视系统提升夜间行车安全以及9层电池包防护+装甲底护板共10层装甲硬核守护构建电池安全。
动力系统强劲高效
系统综合功率/综合扭矩505kW/848N·m,轮边扭矩11000N·m以上;整体动力表现相当于6.0T发动机;5.2秒零百加速畅享驾驶乐趣;复杂路况下,大功率扭矩,具备出色的脱困能力;
市场前景值得期待
作为"军工科技+智能体验"的代表作,猛士M817以亲民价格下放高端配置,在智能科技与硬派越野之间找到了完美平衡。其市场表现不仅关乎猛士品牌的商业成功,更将验证智能越野这一细分市场的商业可行性,为中国汽车品牌向上突破提供新的参考。作为东风与华为战略合作的里程碑式产品,猛士M817以“军工基因+全栈智能”的双重突破,重新划定了豪华智能越野的技术边界。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。来源:红网
作者:林昱一
编辑:逢宏硕
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