时刻新闻
陈绮心
对于那些玩性能车的伙伴，M4必然是不陌生的，它可是宝马曾经响当当的百万级轿跑车，现如今，宝马全系都有较大优惠，M4这台昔日的加价神器，也成了降价促销！
它的对手，基本是奔驰C63轿跑车，奥迪RS5COUPE之类的车，不过M4的销量始终比它们更好一些，原先都是加价后100万出头落地，现如今，裸车89.39万的它，优惠下来，77万-78万起售，落地也在80大几万，不到87万。
外形方面，展车搭配的是“曼岛绿”车漆，颜值一流，搭配在这种性能车身上。
前脸和4系都用了大鼻孔进气格栅，格栅内部带M4徽标，用于区分，两侧为LED大灯组，车长4米803，宽度1米887，高度1400MM，轴距2米857.
轮圈方面，M4为前18英寸后19英寸星式轮辐，展车提供蓝色涂装的M刹车卡钳，非常带感，原厂配了360度全景影像，定速巡航，M运动型悬架，M差速器，感应电尾门。
车尾部分，自带宽大的后扰流板，底部为双边四出排气管，战斗气息十足。
打开无框车门，里面是一体屏，M风格方向盘，摩擦力更强，由真皮材质包裹，可以选择ALCANTARA材质+翻毛皮材质的，上方带M1M2按钮，可以快速切换至赛道模式，M的点火开关和鸡腿档把，也令整车战斗气息爆棚，带M4徽标的一体化座椅包裹性很强，支持腰部支撑，腿托调节，前排座椅加热等功能，后排座椅支持按比例放倒。
车机系统支持苹果手机CARPLAY以及百度软件CARLIFE，4G网络，高通骁龙8155P芯片，车载蓝牙，OTA升级等。
其余配置包含了HUD抬头显示，12个声道以上的哈曼卡顿音响。
动力方面，原厂就是3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，后驱，输出510马力/650牛米，百公里加速3.9秒，比四驱版的M4慢0.4秒，也可以媲美那些入门级超跑了。
看到最后，不知道各位觉得不到90万的价格，拿到昔日100多万的宝马M4轿跑，值吗？
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作者：张坚凤
编辑：江骏生
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