别克最近推出的Electra子品牌的一款全新全电动汽车即将加入阵容，预告图让我们先睹为快。Electra是别克的新能源车子品牌，于2025年4月正式宣布，并推出了三款概念车：一款轿车、SUV和一款MPV。这次最新的预告片中的车辆是轿车的量产版本，它是在前一年展示的2024款ElectraL概念车的基础上演变。

新款车型保留了概念车的大部分设计语言，不过一些特征已经为了生产而进行了优化。前后灯组的照明特征都经过了重新设计，采用了更实用的LED灯组。平滑、嵌入式的门把手和传统的侧后视镜取代了概念车上一些更实验性的元素，使其更接近于实际使用。

虽然别克还没有展示驾驶舱，但预计它将包括总共八个屏幕、一个巨大的50寸增强现实抬头显示器和一系列AI驱动的功能所有这些都将运行在支持高端信息娱乐和连接性的高通8775芯片上。先进的驾驶员辅助功能将来自中国科技公司Momenta，该公司开发了一系列ADAS功能。

这款轿车只是别克计划在明年推出的六款新能源汽车中的一款，预计将与Electra的SUV和MPV概念车的量产版一起推出。这三车都将基于别克的“逍遥”架构打造，这是一个专为国内市场设计的灵活平台。

该平台兼容纯电动、插电式混合动力和增程器动力系统，可配置为前轮、后轮或四轮驱动。性能达到443马力（330千瓦），EV版本将配备宁德时代提供的电池组，支持超快640千瓦充电。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。