（映维网Nweon2025年07月18日）根据Varjo官方消息，XR-3，VR-3和VarjoAero已经完全售罄，未来不会继续生产，而相关的软件更新和错误修复将在2026年1月1日后停止。

实际上，随着Varjo全面转向企业和军工领域，现在团队只会专注于XR-4系列头显及未来迭代。

根据Varjo首席产品官帕特里克·怀亚特（PatrickWyatt）的说法，训练模拟，特别是在军事和航空，已经成为Varjo的一个主要增长领域。团队正在集中研究相关用例，专注于解决方案和结果。

换句话说，Varjo不仅仅只是销售现成的头显，团队正在发展“解决方案工程”能力，这意味着直接与客户合作，构思和实现利用Varjo头显来解决现有挑战的成套解决方案。

现在随着XR-3，VR-3和VarjoAero已经完全售罄，公司计划在2026年1月1日后停止相关的软件更新和错误修复，以便把精力都集中在XR-4系列头显及未来迭代。

当然，在支持结束后，用户依然可以继续使用头显，只是不再收到更新。另外，对于订阅客户，Varjo将继续提供支持服务，包括轻松访问客户支持以及技术和开发者协助，直到2026年1月1日。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。