250级别：踏板车热(度第一的)无极SR250GT 它到底有何魅|力

无极SR250GT是一款在中国市场非常热门且极具话题性的250cc级别运动踏板摩托车，由隆鑫通用动力（VOGE无极）推出。

它以极高的性价比和越级的配置作为主要卖点，自上市以来就吸引了大量关注。以下是关于它的详细分析：

主要亮点和优势

1.极致性价比：

这是它最大的杀手锏。不到1.6万元人民币（标准版）的售价，就能买到一辆250cc水冷踏板，配备了同级别甚至更高价位车型才有的配置，对预算有限的消费者吸引力巨大。

直接拉低了250cc踏板市场的门槛，给竞争对手（如赛科龙RT2、光阳赛艇250、三阳九妹夫/JETSL+，甚至本田PCX、NSS350等）带来了巨大压力。

2.核心动力系统：

搭载隆鑫自研的KE250单缸水冷四气门发动机（实际排量244cc）。这款发动机技术成熟，在多款车型上得到验证。

动力充沛：最大功率19kW（约25.8马力）@8250rpm，最大扭矩23Nm@6500rpm。这个数据在同级别中属于中上水平，0-80km/h加速畅快有力，满足日常通勤、城市穿梭甚至中短途摩旅的需求绰绰有余。

运行品质：普遍反馈震动控制做得不错，尤其是中低速区间比较平顺。高转时会有一定震动，但在可接受范围内。排气声音相对浑厚。

3.越级的安全配置：

双通道ABS+TCS牵引力控制系统：这是它在这个价位上最突出的配置之一。TCS对于湿滑路面或紧急情况下防止后轮打滑、提升安全性非常有帮助，通常只在更贵的车型上才标配。

4.丰富的实用与舒适配置：

全LED光源：大灯、尾灯、转向灯均为LED，亮度高，辨识度好，提升夜间安全性。

TFT全彩液晶仪表：显示信息丰富（速度、转速、里程、油量、水温、时间、电压、胎压监测等），清晰度高，部分版本支持手机互联导航投屏（需注意版本差异）。

无钥匙启动系统：提升便利性和档次感。

超大座桶空间：可以轻松容纳一顶全盔加一顶半盔或杂物，实用性极强。

USB充电接口：方便给电子设备充电。

开放式前储物格+挂钩：方便放置随身小物件或挂载物品。

可调节风挡：手动调节（通常有2档），能在一定程度上改善高速骑行时的风阻保护。

前14后13寸轮毂：兼顾灵活性和稳定性。

双油门拉线：提升油门响应和安全冗余。

胎压监测：部分版本配备，提升行车安全。

5.操控与骑行体验：

车架扎实：整体刚性不错，高速行驶稳定性较好。

灵活性：轴距适中（1520mm），在250cc踏板中属于比较灵活的，城市钻缝、掉头压力不大。

减震：前正立式前叉，后双枪气囊减震（预载可调）。调校偏向舒适，能较好地过滤路面颠簸，支撑性在城市和一般国道骑行足够。激烈驾驶或路况极差时可能稍显不足。

刹车：前单碟配三活塞卡钳，后单碟配单活塞卡钳（或双活塞，具体看版本）。搭配ABS+TCS，制动力足够日常使用，手感反馈尚可。

潜在缺点和需要注意的地方

1.品牌力与做工细节：

无极作为国产品牌（虽然给宝马代工），在品牌溢价、精致度、漆水、塑料件质感、接缝处理等方面，相比本田、雅马哈、光阳、三阳等一线品牌仍有提升空间。虽然新款（24款）在品控上已有改进，但个体差异依然存在。

部分车主反映早期批次可能存在一些小异响或装配问题，需要留意。

2.座高与坐姿：

座高770mm，数据不算高，但由于坐垫前部较宽，对身高170cm以下的骑手可能会有一定压力，建议实地试驾。

脚踏空间相对传统，腿部伸展空间不算特别充裕。

3.油箱容量：

油箱容积为7.5L。结合250cc排量（油耗通常在3-3.5L/100km左右），续航里程大约在200-250公里。对于有长途需求的用户来说，加油频率会稍高。

4.后减震调校：

虽然舒适，但部分用户觉得后减震偏软，载人或重刹时支撑性稍显不足，追求运动感的用户可能会考虑后期改装。

5.售后服务网络：

无极的经销商和服务网点数量相比本田、豪爵等巨头仍有差距，部分地区维修保养可能不如一线品牌方便。

总结：它适合谁？

无极SR250GT是一款定位非常清晰的产品：

极其适合预算有限，但追求高配置和大排量（250cc）踏板体验的消费者。用150-200cc踏板的钱就能享受到250cc的动力和TCS等高端安全配置。

适合看重实用性的用户：超大座桶、无钥匙启动、TFT仪表、LED灯光、开放式储物格都非常实用。

适合日常通勤、城市代步和中短途郊游的用户。

适合对品牌溢价不敏感，更看重性价比和核心性能的用户。

购买建议

1.强烈建议实地看车和试驾：亲自感受做工、质感、坐高、坐姿以及骑行三角是否符合你的要求。

2.明确版本差异：了解清楚标准版、智享版（带TFT投屏导航）、TCS版等不同版本的具体配置和价格区别。

3.了解当地售后：查询你所在地区无极的经销商和服务点情况。

4.对比竞品：在预算范围内，也可以对比一下赛科龙RT2、大阳V锐250T、光阳赛艇250、三阳九妹夫/JETSL+等同级别或相近价位的车型，看哪款最符合你的综合需求（动力、配置、品牌、外观、售后等）。

总体评价

无极SR250GT是一款现象级的高性价比搅局者。它以远低于预期的价格，提供了250cc的动力、齐全的安全配置（ABS+TCS）和丰富的实用配置。虽然在品牌力、细节做工和续航里程上存在一些妥协，但其核心性能、配置水平和价格优势实在太过突出。对于追求实用、配置和性价比的用户来说，它绝对是250cc踏板市场中一个极其强大且值得认真考虑的选择。它的出现，实实在在地让更多消费者能够轻松享受到中大型踏板的乐趣。

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　　据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。