这几年我们能够很明显的感受到，从油车到新能源车的快速转变。

而说起汽车，它曾经也上演过多场技术的变革。

比如说1932年的雪佛兰Confederate，它搭载的是手动变速箱，开启机械效率优化序幕，不过这辆车的油耗也达到了惊人的20L/100km；

到了1993年，马自达Millenia应用米勒循环技术，油耗进一步优化至8.7L/100km；

现如今，国产汽车也奋勇直追，2008比亚迪推出来了第一代DM技术（F3DM）：全球首款插电式混合动力轿车，油耗10.7L/100km；

直到2024年，第五代DM技术横空出世，秦LDM-i和海豹06DM-i均搭载该技术，以2.9L/100km的亏电油耗刷新榜单纪录，成为全球油耗最低量产车型，展现出冠绝全球的技术实力！

比亚迪在油耗进化史上从一众国外厂商手中接棒向前，完美实现从“技术追赶”到“定义标准”的历史跨越。

　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。