潍柴38万台 玉柴破30万 云内全柴争第三 上半年多缸柴油机销量：出；炉

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据中内协会发布的数据显示，2025年6月，我国内燃机销售418.10万台，环比增长3.38%，同比增长6.24%；1-6月，累计销量2518.49万台，同比增长11.75%。6月，内燃机市场实现环同比“双增长”，这不仅有赖于乘用车市场延续良好态势，也在于商用车市场正在复苏。

与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机，6月继续回暖，同样实现了环同比“双增长”。2025年6月，商用车用多缸柴油机销售16.74万台，环比增长7.16%，同比增长16.08%；1-6月，累计销量102.27万台，同比增长2.44%，月销量及累计销量增速均较上月有较大提升。

柴油机：上半年销266万台同比增超4%

2025年6月，国内柴油机销售41.44万台，环比增长3.36%，同比增长5.99%；1-6月，柴油机累计销售266.41万台，同比增长4.12%，与1-5月相比累计增幅略有上涨。6月，无论是环比还是同比，柴油机也均实现了增长。

下面来看看各家动力企业的表现。

多缸柴油机：上半年销超215万台同比增长4%

2025年6月，我国商用车产销分别完成35.4万辆和36.9万辆，环比分别增长5.3%和10.3%，同比分别增长7.1%和9.5%；1-6月，商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。多缸柴油机市场与商用车市场表现基本同步波动。

2025年6月，我国多缸柴油机销量为32.97万台，环比增长3.28%，同比增长9.74%；1-6月，累计销量215.41万台，同比增长3.84%，增幅较1-5月有所上涨。其中，累计销量居于行业前十的企业分别是：潍柴、玉柴、云内、全柴、新柴、东风康明斯、江铃、蜂巢动力、解放动力、新动力科技，与上月相比排名没有变化。前十名累计销量占多缸柴油机总销量的77.84%，与1-5月相比有小幅提升。

从6月单月来看，大部分企业都实现了环比增长。6月的月度冠军是玉柴，销售多缸柴油机5.26万台，实现环比增长0.23%；第二名则是潍柴，销量为4.60万台；第三名依然是云内动力，6月销量为3.43万台，实现环比增长15.34%。6月，第9届中国—南亚博览会暨第29届中国昆明进出口商品交易会在昆明开幕，云内动力携新一代智能发电机组、高效节能发动机、智能配送物流车、智能扫地机器人、智能割胶机等智能装备产品亮相，系统性展示了云内动力在动力系统解决方案、智能装备创新、未来智慧出行等领域的多元化布局与丰硕成果。安徽全柴排名第四，6月多缸柴油机销3.11万台，实现环比增长22.03%。6月，全柴扎实推进安全生产，并积极组织培训，借力AI工具，打造智能化人才梯队。第五名是浙江新柴，单月销量为2.10万台，环比增长18.79%。前五名是6月仅有的销量超2万台的企业。接下来，我们看看2025年1-6月的累计销量情况。

2025年1-6月多缸柴油机销量情况（单位：万台）

上表累计销量数据显示，2025年1-6月，潍柴依然保持领先，多缸柴油机累销37.65万台，所占市场份额为17.48%；第二名依旧是今年以来表现非常出色的玉柴，累计销量为30.8万台，也突破了30万台大关，实现同比增长25.67%，所占市场份额为14.30%，与去年同期相比份额大幅增长了2.84%；排在第三的是云内动力，累计销量达19.32万台，实现同比增长0.72%，所占市场份额为8.97%；排名第四的是安徽全柴，累计销量为18.85万台，实现同比增长13.56%，拿下8.75%的市场份额，与去年同期相比份额增长了0.99%；第五名还是浙江新柴，累计销量为13.85万台，实现同比增长3.44%，所占市场份额为6.43%，与去年同期相比份额增长了0.17%；第六名则是东风康明斯，累计销量为11.31万台，实现同比增长11.08%，所占市场份额为5.25%，与去年同期相比份额增长了0.49%。前六名的累计销量均超过10万台。

今年上半年，同样实现同比增长的还有第十名新动力科技，其累计销量为8.53万台，实现同比增长15.27%，所占市场份额为3.96%，与去年同期相比份额增长了0.5%。

商用车用多缸柴油机：上半年销102万台潍柴超20万

2025年6月，商用车用多缸柴油机销售16.74万台，环比增长7.16%，同比增长16.08%；1-6月，累计销量102.27万台，同比增长2.44%。累计销量前十企业分别为：潍柴、玉柴、云内、江铃、福田康明斯、全柴、解放动力、江淮、东风康明斯、新动力科技，与上月相比排名没有任何变动。前十名销量占总销量88.30%，与1-5月相比略有下降。

6月单月来看，潍柴以微小优势卫冕冠军，单月销商用车用多缸柴油机2.47万台；亚军还是玉柴，月销2.46万台，实现环比增长9.27%；云内动力依然位居第三，销量为2.16万台，实现环比增长26.87%；第四名江铃汽车，销量为1.98万台，环比增长26.11%；第五名福田康明斯，销量为1.34万台；第六名安徽全柴，月销量为1.01万台，实现环比增长10.15%。前六名6月销量均超万台。下面来看各家企业的累计销量表现。

2025年1-6月商用车用多缸柴油机销量情况（单位：万台）

上表累计销量数据显示，2025年1-6月，潍柴累销商用车用多缸柴油机20.76万台，成功迈上20万台大关，所占市场份额为20.30%；玉柴继续排名第二，累销13.43万台，实现同比增长42.01%，增速较1-5月又有所提升，所占市场份额为13.13%，与去年同期相比份额大幅增长了4.11%；第三名云内动力，累计销量为11.37万台，实现同比增长6.78%，拿下11.12%的市场份额，与去年同期相比份额增长了0.96%。与1-5月一样，前三名依然是仅有的份额达两位数的企业，也是仅有的累计销量超10万台的企业。

累计销量实现增长的还有安徽全柴，其2025年1-6月的累计销量为6.20万台，实现同比增长27.69%，所占市场份额为6.06%，与去年同期相比份额增长了1.43%。

编后语

6月，多缸柴油机市场的表现让人欣喜，环比“扭亏为盈”，同比延续增长。7月份，商用车市场将进入传统淡季，届时能否延续这样良好的表现呢？第一商用车网将持续关注。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。