价格战愈演愈烈 凯迪拉克CT6“跌至”2797万 值得入手:?吗

2025-07-25 03:14:20      来源:济宁新闻网

国内合资汽车市场正在走向慢性死亡.......。

任何事物都会经历建立、兴盛、衰败的过程,早年间何等风光的诺基亚不也成为消散在历史中的云烟,曾几何时,没有人觉得合资汽车的衰败会来的这么猛烈。

五年前,国产品牌在高端领域的尝试都以失败而告终,领克、星途、红旗......都没能冲破合资品牌设立的枷锁。然而,在五年后的今天,小米、理想、问界、方程豹、腾势、仰望等品牌,在销量都与同级别的奔驰、宝马、奥迪分庭抗礼。

在这种情况下,合资汽车只能不断下调产品售价,这种做法虽然是饮鸩止渴,但也是没有办法的办法。比如说今天咱们和大家伙儿聊得凯迪拉克CT6就是比较鲜明的例子,作为一台豪华中大型轿车,凯迪拉克CT6在终端的售价已经跌至27.97万-38.97万(具体的价格请咨询当地经销商),不仅比同级别竞品便宜,而且还坐拥更强的产品力。

凯迪拉克CT6主打的就是运动和操控,所以先和大家聊一下动力,全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统为10挡手自一体变速箱。动力性能很强,百公里加速能跑到7秒多,当然,油车动力来之前要经历涡轮、变速箱,会有0.5秒迟滞,而且开个几年后,变速箱确实会有一些顿挫。不过,这台变速箱毕竟是10挡的,涡轮在1500转就介入了,因此平顺性也很好。

底盘调校很运动,双横臂式独立悬架搭配多连杆式独立悬架的组合,在过弯的时候,有着很好的支撑性和侧倾抑制效果。同时,新车还采用后轮驱动,具有运动、雪地、个性化、标准舒适四种驾驶模式选择。

因为主打的是运动,还是一台后驱车,所以空间舒适性确实不如奥迪A6L这样的车型,不过,这款车在尺寸上进行了加强,凯迪拉克CT6的车身长宽高分别为5223mm、1890mm、1480mm,轴距长度为3109mm,要比奥迪A6L大不少,但是实际的空间差不多。同时,减震确实一般,在过减速带、井盖的时候,能够明显感觉到清晰的路感,对于震动的过滤比较生硬。

当然,舒适向的设计和配置比较丰富,座椅采用运动风格的设计,坐垫和两侧护垫尺寸更大,对于身体的包裹性很强,次、顶配具有Nappa真皮,还有第一排座椅加热/通风功能,前后排车窗还有多层隔音玻璃。车身长还有一个优势,那就是储物空间丰富,后备箱容积很大,车内的储物设计也很多,实用性做的比较不错。

凯迪拉克CT6的颜值也算是这款车的一大卖点,家族式的造型很有辨识度,前脸很经典,盾牌式进气口搭配格栅熏黑处理的网格状中网,分体式大灯,整个车头既有美系车的硬朗,又不失精致时尚。尾灯和前大灯相呼应,还通过镀铬条相连,加上双排气筒,运动范儿十足。而在内饰部分,首先映入眼帘的是33英寸大屏,科技感拉满了。

而在配置上,凯迪拉克CT6全系标配6气囊,气囊数目确实不多,同时全系标配车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航等配置。

最后再来回答一下大家的疑问,凯迪拉克CT6还值得入手吗?咱就拿它和宝马5系来说,价格比宝马5系便宜了几万,但是动力、配置不如宝马5系,毕竟宝马5系刚刚改款,动力、配置都经过加强。所以,如果你出于性价比的选择,比较喜欢凯迪拉克的外观设计,凯迪拉克CT6还是值得入手的,如果想着买新不买旧,想要更强的动力、配置,还得是宝马5系。

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