6月交付超4.8万辆，曾经“默默无闻”的零跑汽车，再次成为新势力交付量冠军，并顺手拿下了四连冠的非凡成就。而且零跑近段时间发布的新车型，那是一款比一款能打，像2026款C16、2026款C10以及B10等新车型，个个都不是“好惹的主”。

在这样的大背景下，零跑再加码，宣布全新C11正式开启预售，预售价15.88万元起，同时这次全新C11不仅是一次常规更新，更是一次全新换代。

具体来看，全新C11延续了零跑家族的“科技自然美学”设计语言，并在造型与质感上全面升级，在摒弃冗余造型特征的基础上，采用更流畅舒展的车身线条，风阻系数低至0.28Cd；再加上御风无框车门、电动隐藏式门把手以及运动车顶行李架等设计元素，颜值杠杠的。

除了颜值提升，全新C11的内饰布局设计也有升级。比如其搭载了17.3吋悬浮式2.8K超高清中控显示屏，6mm超窄边框设计，显示效果清晰细腻，操作如手机般丝滑流畅；同时全新C11搭载了环绕式256色瀑布流光氛围灯、银辉金属电镀扬声器面罩等配置，整个座舱的豪华感达到了较高水准。

更重要的是，全新C11搭载同级最大尺寸、全天候清晰的AR-HUD，可以将行车、导航、辅助驾驶等信息直接投射于驾驶员视野前方，还能提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式，做到自由切换；而且全新C11全系搭载高通骁龙SA8295P旗舰级芯片，以及全新升级的LeapmotorOS4.0Plus操作系统，带来实时感知的3D灵动桌面、内置超过10种智能卡片的桌面智慧卡片以及智慧分屏模式等。此外，在DeepSeek+通义千问两个大模型的赋能下，全新C11的智能座舱还可以化身“语境理解专家”，甭管你操着哪个地方的口音，它都能读得懂。

与此同时，全新C11的空间舒适性表现也相当不错，其车长4780mm，轴距2930mm，并搭载了优化舒适性断面与亲肤面料的全新人体工学座椅，还采用了质地柔软、细腻的Nappa真皮，拥有亲肤、透气、柔软等特点。另外，基于用户日常使用需求及整体设计风格，全新C11规划了26处人性化储物，我们的随身物品可以轻松找到放置之处。

还值得一提的是，全新C11搭载了8650激光雷达端到端辅助驾驶，硬件规格看齐30万级车型，还支持高速NAP与城市记忆领航等丰富的辅助驾驶功能。

再加上全域800V&640km续航、全系前双叉臂后五连杆&FSD等多个维度全面革新，全新C11真叫一个舍得下本！

结束语

零跑全新C11像一位带着计算器逛街的“性价比狂魔”，把激光雷达、8295芯片和Nappa真皮等越级配置，统统塞进15万级的车厢里，在现在的“堆料马拉松”中，零跑汽车和全新C11显然已经摸透了消费者的心理，处于绝对领先位置。

照这么看，零跑月交付量破5万辆不是问题，就问其他新势力慌不慌！