新能源车越卖越贵？

零跑闷声干大事。

2025年6月交付量冲到48006台，连续四个月霸榜新势力销冠，半年狂卖22万辆。

这匹黑马靠的不是吹牛画饼，就三个字：性价比。

看隔壁雷军们卷智驾、拼营销，零跑埋头把15万的车做出30万配置。

C16直接怼上理想L8，价格砍掉十万块。

奶爸们算笔账：激光雷达能省则省，空间够用就值。

结果月销破万只用了18天，硬生生把“平替”玩成爆款。

现在明白为啥零跑老板不上热搜了。

理想讲五百城无图智驾，小米玩期货订单，人家在泰国建厂抢东南亚市场。

国内新势力出海榜前三名，零跑闷声吃下欧洲纯电小车15%份额。

更狠的是成本控制，全域自研烧钱？

人家连芯片都自己搞，供应链成本压到新势力最低。

说到底还是普通人用钱包投票。

动辄三四十万的理想问界，等智驾包更新等的黄花菜都凉。

零跑车主提车当天就能用ACC，8155芯片标配。

这年头谁跟钱过不去？

堆料谁不会，能把价格打下来的才是真本事。

网友说得实在：不靠老板吹牛的企业真不多见了。

卷配置不如卷价格，毕竟省下的钱够加十年油。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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