速腾自2006年入华以来，凭借纯正德系品质、精湛工艺和领先科技，成功开创了A+级轿车市场新蓝海，为国内消费者提供了远超传统A级轿车的全新选择。19年间，速腾不断自我革新，树立多个里程碑。

新车的前脸采用的依然是家族化风格，矩形格栅内部使用了黑色饰板进行装饰，和两侧熏黑大灯组相连，视觉一体感比较强。前舱盖上设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感。

车尾部分的设计精致巧妙，尾灯造型独特，点亮后辨识度极高，为整车增添了一份时尚与个性。

全新速腾L的问答系统则搭载一汽-大众自研AI大模型，并融合云端Deepseek混合大模型技术，可实现更高效精准的语义理解与智能应答。

新车在原有CarPlay、CarLife基础上，新增HUAWEIHiCar支持，将华为手机的语音助手、导航服务、通话功能、娱乐应用等完整生态体验延展至车机端，配合5G车联网服务及丰富应用生态，真正实现移动终端与智慧座舱的无缝流转。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。