郑闵雨

零跑汽车2026款全新C11上市发布会将于7月10日19：00举行。该车已经开启预售，提供纯电、增程各两款车型，售价15.88万元起，号称“3大代际跃升、125项越级标配”。那么，这四款配置车型中，哪一款更值得消费者选择呢？下面，我们就从外观、内饰、动力等方面来详细分析一下。

外观：时尚大气，辨识度高

新款零跑C11增程与纯电车型采用相同的设计，整体造型时尚大气，具有较高的辨识度。上部的灯组变得更加修长，采用贯穿式灯组设计，搭配封闭式中网，凸显了其新能源汽车的身份。新车采用全新的分体式车灯，与进气口融为一体，下包围配备主动式进气格栅，不仅提升了车辆的美观度，还能有效降低风阻。

车身侧面，新车采用双色的车身设计，上部为黑色车顶，营造出悬浮式车顶的效果，更显时尚动感。同时，新车换装了更大尺寸的轮圈，进一步提升了车辆的运动感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1905/1658mm，轴距为2930mm，这样的轴距在中型SUV中表现优秀，能够为车内乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。车辆尾部与现款车型基本保持一致，仍然是贯穿式尾灯组样式，在点亮时具有极高的辨识度。此外，新车在后尾门上做了一个“鸭尾”设计，为车辆增添了几分运动气息。

内饰：科技豪华，舒适感强

新款零跑C11的内饰设计摒弃了先前的“三联屏”设计，取消了副驾娱乐屏，保留液晶仪表，换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，屏幕尺寸为17.3英寸，屏幕显示效果达到2.5K级，搭配全新的LeapmotorOS4.0plus车机系统以及内置的高通骁龙8295芯片，操作更加流畅，功能更加丰富，为驾驶者带来了极致的科技体验。

中控台布局比旧款更简洁，大量运用横向线条来丰富座舱的层次感。在用料上，新车以大量软质皮革包覆车内，在门板内侧和中控屏下方还用了纹理清晰的深色实木饰板来增强氛围感，提升了车内的豪华感。座椅采用Nappa真皮包裹，座椅形态也从原先的一体式换成了分体式，主驾驶位支持6向电动调节和4向腰部支撑，副驾驶支持8向电动调节和4向电动腿托调节。并且，主副驾驶位都带有座椅加热、通风（吸风式）、按摩功能，后排带座椅加热，支持27度、32度两档角度可调，为乘客提供了舒适的乘坐体验。车内还配备了环绕式氛围灯带，进一步营造出温馨舒适的驾乘环境。

动力：纯电增程双版本，满足不同需求

动力系统方面，新款零跑C11提供增程和纯电两种动力版本，满足不同消费者的需求。增程版搭载1.5L自然吸气发动机作为发电单元，最大功率70kW，驱动部分为200kW电机。配备41.7千瓦时的电池组，工信部纯电续航里程为210公里（WLTC工况），综合续航能力出色，即使在长途旅行中也无需担心续航问题。

纯电版车型基于全域800伏平台构建，配备后置单电机，最大功率达到220千瓦，相较于现有的后驱版本，驱动电机功率提升了20千瓦。配备81.9千瓦时的电池组，CLTC续航里程为640公里，续航距离延长了60公里，能够满足日常城市通勤以及中短途出行的需求。并且，纯电版车型动力响应更加直接，能为驾驶者带来更加畅快的驾驶感受。