昨晚最引发期待的，应该就是预告今年秋天会上市享界全新旅行车，空间更大，舒适度更高，玩法也会更多。而且有了旅行车，享界的产品矩阵也会进一步完善。同时，享界也发布了新车标，寰宇之星，看着还挺有意境的，精致、浪漫。

从成果看，北汽跟华为合作会越来越密切，北汽说华为是“最强队友”，华为估计也很喜欢这样信赖自己的同行者，享界则是双方优势的集大成者，北汽有制造经验，华为有科技积累，所以有了用户满意的享界S9。

不同车主分享了各自的使用体验，沈腾会在转场时，打开智能投影巨幕系统2.0，坐在后排零重力座椅上享受私人影院时光。巴黎奥运会田径女子20公里竞走冠军杨家玉，喜欢零重力座椅的按摩，一键泊车的便利。摄影爱好者陈先生和他的“晕车狗”，爱上了途灵底盘的平稳，告别晕车，从容出行。当然，华为赋能也带来了更多安全守护。从技术到生态，从向豪华学习到再造豪华的创新，北汽在用产品说话，用户可以感觉到。那就期待一下秋天的旅行车吧，更舒适的长途出行，指日可待。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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