赛科龙昨天突然官宣，公升级运动巡航RA1000又有新动作，不过不是新车上市，而且类似招募体验官的活动，「公升级旗舰“先锋官计划”」即将开启。虽然不是上市消息，但走到这一步了，距离最终的上市发布也不远了。

这台车虽然没上市，但是对于广大摩友来说，已经非常熟悉了。其实早在2021年就亮相的RA1000，基本每年都会出现在宗申摩博会的展台上，只是最早叫RA9、然后改名RA900，最后再到RA1000。

早在年初的时候，赛科龙RA1000就已经完成了新车申报，相关的申报数据显示。产品型号SR1000。实际排量996cc，最大功率78.5kw，车长2300mm，轴距1600mm，后轮宽度240，整备重量225kg。既然已经申报公告了，距离上市也只有一步之遥了。而此次的骑行体验官招募活动，就是为了最终的上市做铺垫。

赛科龙RA1000这台车其实很多人都有在期待，不只是因为这台车的排量大，更是因为这台车与众不同的运动风格，而且外观设计的是真不错，肌肉感与力量感并存，类似的车型目前只有杜卡迪大魔鬼了，所以也有人称之为“国产大魔鬼”。

然后这台车的发动机是来自阿普利亚的，而且还是一台V型双缸的发动机，对于那些不信任国产发动机的车友来说，这一套动力平台也是一大亮点相当吸引人，而且动力超过100匹，对于一款巡航车型来说动力绝对够用。

如此大排量的车型，在电控以及功能配置上，想必也会达到了一个新的高度。虽然目前国内市场巡航车型烂大街了，但是类似运动风格的巡航屈指可数，更别说排量这么大的运动巡航车型，但从个人的角度出发，小编对这台车是非常感兴趣的。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

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