为了增强核心竞争力，近年来，国产手机品牌纷纷推出自研影像品牌，比如华为XMAGE、vivo蓝图等，自研影像品牌似乎已成为“旗舰影像标配”。华为为了自研，甚至停止了和徕卡的合作。接棒徕卡的小米，却迟迟没有发布自研影像。
好在再过两个来月，继今年推出自研玄戒O1芯片后，小米的自研影像品牌，也要来了。在澎湃OS操作系统、自研SoC芯片之后，自研影像品牌，可以视为小米自研的最后一块拼图。
近期，据知名数码博主“智慧皮卡丘”最新爆料，预计9月份发布的小米16系列，将首次推出自研影像品牌，标志着小米正式加入这一赛道。
该博主和网友互动时表示：徕卡依旧不变，也就意味着小米16系列的机身上，会同时存在自研影像品牌+徕卡的双标识（可能是因为徕卡合作未到期等原因）。
至于小米的自研影像品牌叫什么名字，该博主并未透露，可能是以品牌名MI打头，也可能和荣耀一样加上AI。
至此，国产TOP手机品牌均已布局自研影像技术，包括华为的XMAGE、vivo的蓝图影像、OPPO的LUMO凝光影像以及荣耀的AIMAGE。
目前国产厂商自研影像品牌有：
1、华为XMAGE（2022年9月发布，Mate50系列首发）
华为是最早推出自研影像品牌的国产厂商之一，在2022年9月发布的Mate50系列上，首次采用自研影像品牌XMAGE。现在XMAGE影像已经全面应用在Mate、Pura、折叠屏等机型上。
XMAGE聚焦“光、机、电、算”四大技术基座，通过可变光圈、高精度光学模组和自研算法，构建独特的影像风格。
XMAGE的色彩科学联合清华大学艺术与科学研究中心研发，强调真实感与通透感，成为华为高端旗舰的核心竞争力。
2、vivo蓝图影像（2024年5月发布，X100Ultra首发）
vivo的蓝图影像以“自研+共研”为核心，整合自研传感器技术、算法矩阵及影像芯片V3+，并联合蔡司优化光学系统。
蓝图影像首发机型vivoX100Ultra凭借2亿像素长焦、VCS仿生光谱技术及AI超分算法，成为vivo影像技术的集大成者。
蓝图影像代表了vivo影像在关键场景的认知与积累，是vivo自研传感器技术、自研算法、自研影像芯片等影像技术的集合。
3、OPPOLUMO凝光影像（2025年4月发布，FindX8Ultra首发）
OPPO的LUMO凝光影像主打“环境人像”，通过70mm黄金人像镜头、丹霞原彩镜头及全链路ProXDR技术，实现主体与环境的高度融合。FindX8Ultra的影像系统在夜景人像和色彩还原上表现突出，进一步巩固OPPO在高端市场的地位。
LUMO凝光影像包含超光感计算光学系统、超感知数字成像引擎和全链路无损ProXDR三大技术组件，重点解决复杂光照场景下的人像拍摄难题，强调"环境人像"概念与HDR影像全流程管理。其核心技术涵盖多焦段镜头组、空间计算景深算法及分区色温感知技术，致力于实现主体清透、色彩生动和空间立体的影像表达。
4、荣耀AIMAGE（2025年3月发布）
在3月份的2025年世界移动通信大会上，荣耀正式推出自研影像AIMAGE，含端云协同的AIKERNEL与AI生态系统。据介绍，端侧大模型提高图像清晰度，云端大模型助力长焦摄影，AI修图，端云协同实现全场景影像突破。
荣耀AIMAGE依托AI计算摄影，强调多摄协同与动态范围优化，结合MagicOS的底层调校，形成独特的影像风格。在刚刚发布的全球最轻最薄的大折叠屏旗舰——荣耀MagicV5上，就已经印上了AIMAGE的标识。
尽管小米此前依赖徕卡联名提升影像质感，但自研影像品牌的推出意味着小米将加强技术自主性。爆料显示，小米16系列的自研影像品牌将侧重于系统级优化，协调镜头、算法与计算摄影，而非完全取代徕卡。徕卡的光影调校仍将保留，尤其在人文街拍领域，其独特的影调仍是行业标杆。
这次小米自研影像+徕卡的双剑合璧，让我们对小米16系列的影像充满了期待。
小米16系列预计将首发搭载高通骁龙8Elite2芯片，小米自研的下一代玄戒O2，可能会在明年的小米16SPro上进行首发。
目前的消息显示，9月亮相的小米16系列会新增小屏旗舰，预计有小米16、小米16Pro、小米16Promini三款机型，全面采用直屏设计，最高或搭载7000mAh左右的超大电池，进一步强化旗舰竞争力。
自研影像品牌不仅能增强品牌调性，还能提升产品差异化。华为XMAGE、vivo蓝图影像等案例表明，系统性的技术整合比单纯硬件堆料更具长远价值。未来，小米如何在自研与联名间平衡，将成为市场关注焦点。随着9月发布会临近，小米16系列能否凭借自研影像突围，值得期待。
小米已经推出了澎湃OS系统，逐步取代MIUI，今年还迎来了自研SoC芯片的回归（玄戒O1）。对于小米来说，自研影像品牌，算是强化核心竞争力的最后一块拼图了。
补齐自研最后一块拼图！小米自研影像9月就来，小米16值得期待。你觉得小米的自研影像，会叫什么名字，是MI打头，还是AI打头？
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。