【特斯拉败】诉 因 HW3 老车型无法升级 FSD： 功能而？被判退款

IT之家7月8日消息，特斯拉一开始向车主承诺，自2016年以来生产的每辆汽车都配备了所有能够实现FSD的硬件条件。

近十年之后，特斯拉仍未兑现当时的承诺。直到今年1月，马斯克终于承认HW3也无法完全支持FSD，并表示特斯拉车主必须升级至HW4。现在半年过去了，特斯拉仍未向车主透露其升级计划。

华盛顿州特斯拉车主马克・多宾（MarcDobin）发文称，他于当地时间6月30日通过法律仲裁程序获得特斯拉退款10,600美元（IT之家注：现汇率约合76041元人民币），包含FSD费用及税款，并支付美国仲裁协会（AAA）及仲裁员费用7,975美元（现汇率约合57210元人民币）。仲裁员认定“证据充分表明该功能不可用、不可操作或不可获取”。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。