最近你有没有发现,街上的汉兰达好像越来越少见了?说实话,作为一个跑了十几年车市的老司机,看到这台曾经的"加价神车"现在这副光景,心里还是挺复杂的.不过别急,丰田这回真的坐不住了,全新一代汉兰达的谍照都满天飞了,这变化,我敢说绝对超出你的想象!

要我说,丰田这次是真的被新能源车给逼急眼了.你想想,理想L8、蔚来ES6这些新势力的车,月销都破万了,汉兰达呢?二月份才卖了三千多台,这搁以前想都不敢想.看这架势,丰田是真的要拿出看家本领了.

外观彻底变脸了

坦白讲,第一眼看到新汉兰达的渲染图,我还以为是雷克萨斯出了新车.这前脸的变化,简直就是从"佛系大叔"秒变"运动小伙".

那个大嘴式格栅配上细长的LED大灯,攻击性一下子就出来了.说真的,老款那副"人畜无害"的样子确实有点过时了,现在这个造型,停在路边都自带气场.车尾那个贯穿式尾灯,说不定晚上开车回头率都得高不少.

有朋友可能会问:这样改会不会太激进了?要我说,在这个看脸的时代,不激进一点怎么抢眼球?再说了,现在年轻人买车,颜值可是硬指标.

内饰终于跟上时代了

说到内饰,这回丰田算是下血本了.你们知道吗,新汉兰达的内饰设计直接照搬了皇冠的套路,那个双联屏的组合,看起来就比老款高级了好几个档次.

最让我眼前一亮的是那个方向盘,终于不是万年不变的老样子了.中控台的物理按键也少了很多,操作起来应该会更方便.不过说句老实话,丰田的内饰设计感还是差点意思,虽然用料扎实,但总感觉缺了点什么.

估计很多人心里都在想:能不能把氛围灯、座椅按摩这些配置也加上?毕竟现在连十几万的国产车都有这些了,汉兰达不能总吃老本吧?

动力系统才是真正的杀手锏

最让我兴奋的还是那套2.4T混动系统.老实讲,现在汉兰达那个2.0T动力,在高速上超个车真的得提前半天踩油门,那种感觉你们懂的,心里那个着急啊.

新的这套动力组合,据说能输出373匹马力,这数据已经快赶上性能车了.想想看,以后开汉兰达超车,终于不用被后面的车按喇叭催了.**关键是还省油,这在油价飞涨的年代,简直就是雪中送炭.**

不过话说回来,丰田那个6AT变速箱还是有点保守.现在都2025年了,别的品牌早就用上8AT、9AT了,丰田还守着6AT不放.虽然说可靠性没问题,但总感觉少了点什么.

空间配置依然是王牌

要说汉兰达最大的卖点,那肯定还是空间.这点上,丰田确实有两把刷子.2870mm的轴距摆在那里,后排坐三个成年人一点都不挤.

我有个朋友,家里老人孩子一大堆,每次出门都像搬家一样.买了汉兰达之后,终于不用为座位发愁了.**第三排虽然不算宽敞,但应急用用完全没问题.

新车在安全配置上也下了功夫,L2级别的辅助驾驶系统标配,这在堵车的时候真的能解放双脚.不过说句实话,**比起新势力那些花里胡哨的科技配置,丰田还是偏保守了点.

价格才是最大的考验

说了这么多,最关键的还是价格问题.现在老款汉兰达都能优惠三万多了,新车上市肯定不会便宜.按照丰田的尿性,40万起步是跑不了的.

这个价位,理想L8的高配都能拿下了,汉兰达凭什么让人掏腰包?**除非丰田能在价格上给点惊喜,否则想重现当年加价提车的盛况,基本没戏.

最近我去4S店转了一圈,销售都说现款库存不多了,建议等新车.但坦白讲,如果你现在急需用车,老款汉兰达其实够用了,性价比还更高.毕竟新车刚上市,各种小毛病难免,不如等等再说.

老司机有话说:汉兰达这次改款确实诚意满满,从外观到动力都有不小的提升.但能不能重新夺回市场,还得看价格和后续的产品力表现.你们觉得新汉兰达能打赢新能源车的围攻吗?欢迎评论区聊聊你的看法!

　　中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。