1993年，电影《侏罗纪公园》横扫全球票房，以发人深省的剧情与突破当时想象极限的特效，迅速成为一代影史经典。次年，该片引进中国银幕，再度掀起观影热潮。

在笔者的第一次观影体验里，最强烈的记忆点并非震撼的恐龙或那句“生命会自己找到出路”的名言，而是穿梭其间、数次与霸王龙正面“交锋”的那辆Jeep牧马人：数学家、猎人和古植物学家三人坐在敞篷牧马人中被暴龙追逐的镜头，已然成为影史永久定格的经典画面。

Jeep与侏罗纪系列电影自1993年起正式结下不解之缘。2025年，侏罗纪系列携最新作品《侏罗纪世界：重生》回归大银幕。

7月2日，Jeep与电影再度联名，推出牧马人侏罗纪世界探索版和角斗士侏罗纪世界探索版，起售价分别为46.99万元和40.39万元，其中牧马人提供燃油（ICE）与插电混动（4xe）两种动力。它们不仅致敬经典，更以专属涂装与越野升级套件，把观众熟悉的银幕冒险带进现实。

30余年的“IP共创”：Jeep为何总是“侏罗纪座驾”？

Jeep与侏罗纪系列电影早在1993年便结下不解之缘：首部《侏罗纪公园》里那场霸王龙追逐牧马人的戏份已成为影史名场面。之后双方合作不断延伸——2018年“超级碗”广告再次致敬这段经典桥段，引发社交媒体热议；2022年《侏罗纪世界：统治》上映时，Jeep又以跨界联名形式与电影共同造势。

美国硬派越野车型林立，为什么导演和车迷偏偏钟情Jeep？答案在于品牌深厚的技术底蕴与文化积淀。

Jeep诞生于二战战场需求，1945年推出CJ-2A，开创“民用四驱”先河；1963年Wagoneer将独立前悬、四驱系统与自动变速箱集于一身，被誉为现代SUV鼻祖。随后Quadratrac全时四驱、Command-Trac分时四驱等技术层出不穷，奠定了越野界“风向标”地位。

凭借先锋精神与强悍产品力，Jeep逐渐变成一种文化符号。1951年，美国现代艺术博物馆将Jeep4x4评为“文化图腾”，并把1952年的WillysM-38A1收入永久馆藏。今天在美国公路上，Jeep车主相遇还会相互挥手致意——“JeepWave”不仅是一种礼节，更是对“自由、探险”价值观的默契呼应。

正因为软硬实力兼备，Jeep在银幕里成了无可替代的“硬汉角色”，在现实中也承载着一代代越野爱好者的浪漫与执念。

加推侏罗纪世界探索版硬核JEEP卷土重来

此次发布的侏罗纪世界探索版将焦点放在外观与户外能力：牧马人与角斗士均采用专属侏罗纪主题涂装，灵感源于努布拉岛地貌、恐龙剪影与基因螺旋。牧马人以灰红撞色呈现野性张力，角斗士则施以低饱和陨石灰，再点缀红色拉花与“JurassicWorld”标识，辨识度直线上升。

两款探索版均标配价值约4万元的“雨林探索升级套装”：终结者前杠与雾灯、多功能A柱支架、7英寸异形辅助灯、1.2万磅绞盘、A柱4英寸赤焰灯与2英寸升举套件，一眼就让越野氛围拉满。

牧马人探索版拥有242毫米离地间隙、非承载式高强度车身、电动防水座椅与康宁大猩猩玻璃前挡风，同时配备85项主被动安全配置；角斗士探索版则采用Selec-Trac智能分时四驱，匹配Dana44高强度前后桥（M220齿轮组），离地间隙249毫米，加之全钢车斗（承载568公斤）和230V400W逆变器，堪称露营与器材运输的全能工具。

与现款四门牧马人撒哈拉相比，探索版起售价仅高1万元，但带来的不仅是侏罗纪风格涂装，更包含一系列价值不菲的硬核越野装备；就算并非侏罗纪粉丝，只要你想让爱车拥有更强通过性与个性，探索版都值得考虑。若日常越野强度有限、对IP无感，现款撒哈拉依旧能让你体验Jeep带来的自由与乐趣。

写在最后：

侏罗纪世界探索版牧马人与角斗士，既是影迷的“情怀收藏”，也是Jeep车迷的仪式感之选。

想象一下，当你驾驶这台专属涂装的牧马人穿梭雨林、拍照打卡，仿佛瞬间被拉入紧张刺激的“侏罗纪”世界。

若你既要应付城市通勤，又渴望周末带上帐篷与摄影器材去撒欢，那么这两款探索版值得列入清单——毕竟，谁能拒绝一场“开着Jeep去探秘侏罗纪”的冒险之旅呢？