配14T动力 (捷达)VS8实车亮：相， 内饰跟上时代了

日前，捷达品牌旗下的捷达VS8车型实车亮相，新车的定位是一台中型SUV，尺寸和捷达VS7差异并不大，将提供全能版、智行版、至尊版三个配置，在外形和内饰方面都采用了全新的设计易语言，有望于今年内上市。

从实车图来看，新车的前脸采用的是无边框格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，属于目前非常流行的设计语言；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；前唇部分配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架，有着一定的力量感；而且还营造出了悬浮式车顶，同样是目前非常流行的设计语言；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂则是五辐式造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，两侧还营造出了分叉造型，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的保险杠，排气管则采用了隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4629/1851/1624mm，轴距为2731mm，而捷达VS7的长宽高分别是4624/1841/1624mm，轴距2730mm，对比来看二者的尺寸差异非常小。

内饰方面，整体布局跟上了时代的发展，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，整体有着一定的科技感。14.6英寸中控屏的UI也比较简洁，支持语音识别等功能。

动力方面，新车搭载的是1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是6AT变速箱，悬架采用了前麦弗逊搭配后多连杆的组合。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）