奥迪Q7刚进入国内的时候名气非常大，整车落地大约需要100万左右，而且在加价的情况下还不能立马提车，要比同级的宝马X5和奔驰GLE更受欢迎，但是在改款之后，一切都变了，大家似乎对全新的外观无法接受，觉得不如初代车型看着霸气，销量也是直线滑下，如今优惠力度更是达到了14.62万，入门车型价格为46.36万，小编觉得这是一台被大家低估的车型，抛开外观方面，不论是底盘还是动力系统在同级车型中都是上等水平，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

奥迪Q7的外观看起来还是很大气的，只是采用家族式设计语言，缺少专属的标志性设计，很难与奥迪Q5L进行区分，这也是大家不选择奥迪Q7的主要原因。六边形进气格栅内部采用纵向饰条进行装饰，让车头部分看起来更具有立体感，在中网内部还隐藏了毫米波雷达模块，具有L2级驾驶辅助功能，奥迪作为“灯厂”，在灯光方面的配置很丰富，全系车型都搭载了矩阵式大灯，如果对灯光有更高的需求，还可以选择激光大灯，照射距离和亮度表现都更出色。

奥迪Q7定位是一台中大型SUV，实际的车身尺寸也很大，长度达到了5077mm，但是从车身侧面看并没有展现出中大型SUV的气场，不过豪华感营造的很到位，车窗边框以及车顶行李架都用镀铬材料进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，前后轮眉整体向外突出，为整车增加了力量感，同时，奥迪Q7还标配了空气悬挂，支持高低调节，在越野的时候能够提升通过性。

进入车内，从布局方面就能看得出这是奥迪家族中的旗舰车型，与奥迪A6L和奥迪A8L的布局相同，中控部分都是采用双屏幕设计，上部分的10.1英寸中控屏支持手机互联和智能语音识别控制功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，下部分的8.6英寸多功能触控屏把空调和座椅的功能集中在一起，为车内增加了科技感。

奥迪Q7分别提供5座和7座布局可选，7座车型的第三排座椅空间比较局促，短途乘坐还可以，长时间乘坐会感到有些压抑，如果把第三排座椅放倒，第二排的空间和后备箱的空间与5座版车型相同，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有三拳左右的距离，头部空间有两群左右的距离，座椅的填充物也很厚实，表面用真皮进行包裹，乘坐舒适性很不错。

动力方面分别搭载的是2.0T发动机和3.0T发动机+48V轻混系统，其中2.0T发动机的最大功率为265马力，最大扭矩为370N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗为9.6L，3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为500N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒，WLTC综合油耗为10.57L，两款发动机在传动系统方面匹配的都是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，并且标配了全时四驱系统，进一步提升了整车的越野能力。

总体来说，奥迪Q7的整体表现还是很不错的，作为一台豪华品牌的中大型SUV，与宝马X5和奔驰GLE相比，价格方面有很大的优势，同时7座布局具有很高的实用性，一辆车就能满足全家人的用车需求，充沛的动力和出色的底盘调校具有丰富的驾驶乐趣，即使长途行驶也不会觉得无聊。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。