前几日曝光过一张前脸照，不过看着像是电脑合成的，所以也没想太多，结果实车无伪谍照一现身，竟然很接近，当然细节略有不同，应该还是合成的图片，只是没想到合成的与实车高度接近。
看到实车谍照的第一眼，不少人认为比例有些不对路，其实很好理解，照片畸变了，不过万万没想到的却是C柱到D柱的侧窗设计，竟然是封闭式的，这一点出乎意料之外。
而且仔细看了之后就能发现，第二排座椅靠背明显与C柱那块多出的侧窗重叠了，也就是说，这就是五座版的车型，并没有考虑三排座的设定，之前的谍照分析明显有误，好处自然就是车内空间利用率方面拓展不少，特别是第二排座椅腿部空间，此外后备箱容积可以大幅拓展。
最意外的就是前脸造型，这设计是相当的意外，竟然有了一种返璞归真之感，加上车身漆面的衬托，很有种老款路虎卫士的既视感，当然细节真要探究的话，差别也很大，总之就是透着那么一种古朴的感觉。
格栅的造型是完全没弄明白意图，几乎就是直接把V23的前脸给拿了过来，真有这必要性？格栅顶端的设计反而出了一些问题，也许是考虑到发动机的进气补偿需求（毕竟走的是增程技术路线，发动机本身必须考虑到进气需求），但你多少下点心思呀！这套娃式的设计，目前看着真没多大的感觉。
顺带提一下，注意看大灯内灯具造型，特别是日行灯带，并非纯圆形，上半段显然被削掉了一小部分，这也是判断前期那张合成图有问题的主因之一。
身形方面倒也能接受，毕竟是偷拍性质的，出现了畸变的迹象，最终官宣或者实车图再下结论，何况就现在这侧面造型没多大的问题，问题的关键其实还是出在了前脸部分，争议很大，就看iCAR官方能否迅速汲取消费者的意见，快速改进了，底子还在，但现在是个看脸的时代，第一眼不能勾起消费者的兴趣，后续想进店就很难了。
内饰目前有车友拍到了中控台的上半部分，与V23差别不是很大，毕竟还是方盒子造型思路，因此内饰硬朗化的设计倒也没多大的问题。
现在是七月，距离成都车展开幕没多少时间了，就是不清楚实车能否在车展上现身，其实还是希望现身的，毕竟谍照本身已经提及了，出现了畸变的迹象，只有实车现身车展才能有点看头，另外就是这前脸能否汲取消费者的意见，稍加改动一下，改个脸其实真不是太大的难事，至少提供几个前脸版本可供选择也成呀！千万别一根筋就一张脸完事。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。延伸阅读：与 前脸：反差感强烈 奇瑞i!!CAR V27无伪装版“曝光” 看来只有五座版本 的相关文章岁女子天杯奶茶抽出牛奶血
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