10万：20万 这6款冷、门神车 堪称驾控天花板

极狐阿尔法T5。极氪7X。福特EVOS。领克09。这些名字，扎心吗？你可能没怎么听说过。但在10万~20万区间，它们的驾控表现，丝毫不输奥迪宝马。甚至，有些地方还敢叫板。今天我就来掰开揉碎，告诉你——为什么它们被称为“冷门神车”，到底香在哪，坑又在哪。看看你会不会心动。

极狐阿尔法T5：电动SUV中的操控黑马

实话实说。这车的品牌认知度，低。路上辨识度，也低。但底盘一上手，稳。很稳。开起来能给你一种德系车的路感——厚重，扎实。尤其是高速超车，方向盘指哪打哪。没有虚位。市区电耗12.5kWh/100km。高速110km/h电耗15.6kWh/100km。数据不花里胡哨，真实。用户实测，3700公里下来，基本没出过幺蛾子。

但问题也明显。品牌售后网点少。充电网络覆盖一般。新手司机可能会觉得底盘有点硬，过减速带弹跳感明显。空间表现只能说中规中矩，后排腿部空间略紧。

车型

价格区间

动力形式

续航/油耗

驾控特点

极狐阿尔法T5

15万-20万

纯电

12.5~15.6kWh/100km

底盘稳，高速稳

️极氪7X：动力强劲，配置拉满

说极氪7X是冷门神车，不夸张。双电机四驱，零百加速3.8秒。你没看错。3.8秒。这个价位，谁敢跟它比？CDC空气悬架，遇坑不怕。悬挂软硬自适应。驾驶质感优于很多40万的油车。用户直言，开过一次极氪7X，再开别的车，真有点不习惯。

但车无完车。部分用户吐槽车机系统有小bug。偶尔卡顿，需要OTA升级。后备厢空间偏小。终端优惠后，顶配才刚好压线进20万区间。预算卡得紧的朋友要注意。

车型

价格区间

动力形式

零百加速

驾控亮点

极氪7X

18万-22万

纯电

3.8秒

四驱/空气悬架/调校好

福特EVOS：运动基因，动力直接

这车销量不高。但懂车的人看一眼就懂。全系标配2.0T+8AT。动力随叫随到。油门一踩，推背感就来了。底盘调校很美系，滤震厚实。方向盘精准。城市驾驶轻盈，高速不飘。外观也够骚，跨界造型街头辨识度高。

缺点也扎心。油耗偏高，实测百公里9-10L。内饰质感一般，空间表现中规中矩。品牌影响力这几年走低，想卖二手，保值率不高。

车型

价格区间

动力形式

油耗

驾控亮点

福特EVOS

14万-19万

汽油

9-10L/100km

2.0T+8AT/底盘稳

️领克09：大块头也能玩操控

别以为大SUV就只能走直线。领克09，大。真的大。但开起来出奇灵活。底盘用料厚道，高速超车稳得一批。隔音好，风噪胎噪都控制得不错。车机响应快，内饰做工在同价里算顶尖。对空间有刚需的家庭，建议优先试试领克09。

当然，车重大，油耗不低。市区实测9-11L/100km。停车掉头需要适应，城市老小区不太友好。品牌溢价不如极氪、蔚来，面子党慎选。

车型

价格区间

动力形式

油耗

驾控亮点

领克09

19万-24万

混动/汽油

9-11L/100km

底盘厚实/隔音好

你会选哪一台？

这些车，为啥冷门？大多不是技术不行。就是品牌小，或者营销不给力。但真开起来，谁说只有BBA才有好底盘？极狐阿尔法T5的底盘质感，极氪7X的加速度，福特EVOS的运动味儿，领克09的大块头灵活性——你都能在10-20万找到。只是，这几台神车，保值率、售后、空间各有短板。你愿意为驾控妥协点别的需求吗？还是，宁愿多花几万，买个热门牌子图省心？

这样的冷门神车，你爱了吗？你又会怎么选？欢迎评论区来撕。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。