(豪车税从)130万：门槛变90万 江淮秒涨停！ 尊界S800躺赢

国家调整超豪华小汽车消费税。江淮股票却涨停了！这次给的信号再清楚不过：轮到国产车吃肉了。

财政部的这次新规落地，超豪华小汽车消费税起征点直接从130万干到90万。这个政策的确精准狠辣，市场瞬间读懂国家意图。江淮汽车股价应声涨停绝非偶然，背后是国产高端车终于迎来政策东风。

过去130万门槛太高，百万级豪车市场基本被进口品牌垄断。现在门槛降到90万，战场格局彻底变了。看看那些卡在101万到146万区间的热门进口豪车——路虎揽胜、奔驰迈巴赫、保时捷911、宝马X5M/X6M/M5，现在统统得乖乖交税。这税一加，价格竞争力直接打骨折。

反观国产高端代表尊界S800，这次政策简直量身定制。除了最顶配可能擦边，主力车型稳稳躺在90万安全线以下。消费者掏钱买尊界省下大笔税费，吸引力暴增。政策引导消费分流的意图赤裸裸，就是要把原本流向进口豪车的购买力，强势导入国产高端阵营。

国家意志明牌了：在豪华车领域必须实现国产替代。降税门槛就是最强力的指挥棒。冲击波首先砸向依赖高溢价的外资豪车品牌，它们要么咬牙降价到90万以内牺牲利润，要么硬扛税费流失客户。无论怎么选都肉疼。

江淮尊界S800的崛起绝非运气。国家认证的国产豪车标杆地位，叠加精准的政策红利，市场用真金白银投票涨停就是最硬核的认可。这波政策调整远不止利好江淮一家，整个国产汽车产业链向上突围的黄金窗口期已经打开。

豪华车市场三十年河东三十年河西，属于中国品牌的“吃肉时代”真的来了。进口豪车躺着数钱的日子，到头了。