全球首个以人形机器人为参赛主体的综合性运动会——2025世界人形机器人运动会将在下月中旬于国家速滑馆拉开帷幕。随着赛事热度持续攀升，也引起人们对机器人技术突破的广泛关注。

北京青年报记者调查发现，当前人形机器人产业仍处于商业化初级阶段，落地应用仍然面临诸多堵点。技术成熟度不足、实际作业数据缺失、人机责任界定不清等三大核心问题，成为制约产业发展的关键瓶颈。

企业也在寻找解决途径。目前，聚集本市超七成人形机器人整机企业的海淀区，正通过场景革命加速人形机器人破局。一些企业积极对接应用场景，打造开源平台，探索技术突破与产业落地的可行方向。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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