仔细观察会发现，这几年的汽车市场真的是瞬息万变，尤其是新能源汽车时代的到来，五菱宏光MINIEV凭借着呆萌可爱的外观，轻巧灵活的操控体验拉开了微型电动车领域竞争的序幕。紧接着坦克300又凭借着方盒子车身吸引了消费者的目光，成为了“爆款”。接踵而来的华为智驾、小米SU7成功入圈，成为了网红车型。就在城市硬派越野车的热度还未褪去的时候，奇瑞品牌也带来了全新的风云X3L，新车造型古典方正，搭载了由1.5T增程式动力总成，纯电续航最高为150公里，综合续航超过1000公里。奇瑞掀桌子了，“方盒子”真漂亮，搭载1.5T增程动力，续航1000km。

最吸睛的还要数奇瑞风云X3L这套方盒子外观造型了，车头造型方方正正、虎头虎脑，扁平的前舱盖正前方加入了下沉式线条设计，还带有隆起的筋线，肌肉感很强。类似L型大灯组搭配粗犷立体的前格栅，一体式的设计展现出了十足的力量感。分体式前大灯预计会全部采用LED光源，即便是入门级SUV，也足以见其厚道之处。前包围采用咬合式设计，哑光黑色装饰面板与亮黑色车漆形成了丰富的层次感，底部还配备了枪灰色金属前唇护板，层次丰富，也拥有更好的通过角。车尾轮廓更为方正，直立式的味道内部融入了几何图案的红色光源，异型后备厢是中空的，与车厢连通，不能放置备胎，但可以放一些常用的修车工具，十分方便。

奇瑞风云X3L车身采用了古典的方盒子设计，横平竖直的线条勾勒，再配上亮黑色镜面车漆涂装，车顶配备了全尺寸行李架，A柱/B柱/C柱/D柱也采用了哑光黑色装饰面板，营造出不错的视觉层次感。同时，其轮眉采用了主流越野车型上较为流行的宽体设计，搭配轻量化铝合金五星轮圈以及黑色磨砂材质的侧裙包围，也极具力量感。为了不让车身显得单调，前翼子板处加入了直立式的镂空装饰面板，四个门把手也采用了隐藏式设计，D柱上设置了一个圆角矩形可视窗，显得十分独特。尺寸方面，该车的长宽高分别为4545（4503）/1950/1815（1785）mm，车身轴距2783mm，是一款紧凑型SUV的定位。

进入座舱内部，奇瑞风云X3L采用了大面积黑灰色软性材质、亮黑色钢琴烤漆装饰面板、造型立体空调出风口还加入了金属边框，依旧采用了平直的线条设计，车顶和地毯都采用了植绒材质，车门板四周还加入了皮革材质。中控台采用了大量平直的线条勾勒，配备了三辐式多功能方向盘，内嵌式全液晶仪表、悬浮式15.6英寸中控屏（内置高通骁龙8155芯片），有着不错的科技感。操控岛区域不仅加入了大尺寸圆形旋钮，手机无线充电面板，两侧还有把手，符合车辆越野造型的定位。车内配备了沙发座椅，填充厚实，拥有更好的包裹性和支撑性。其次，风云X3L的后排地板纯平，带隐藏式中央扶手，还配备了3个枕头，坐上去很舒适，而且后排座椅支持4:6放倒，可以进一步扩充储物空间。

核心部分，奇瑞风云X3L动力由一台1.5T“中国心”十佳黄金增程器（发动机热效率高达44.79%）+电机的组合，并匹配国轩高科磷酸铁锂电池，其中增程器最大功率115kW，而电池的容量为27.638kWh和33.679kWh，预计提供90/145/150km三种纯电续航版本（工况不明），纯电续航最高为150公里，综合续航可达1000km以上。该车有着融合“卫士同源”理念的全铝车身结构，配合A柱、B柱等关键部位的热成型钢，赋予了整车高达31812N·m/deg的扭转刚度，为戈壁征途提供了坚实的安全保障。源自路虎技术的H臂后悬架系统，成功减重55%，转向响应提升30%，通过性方面，该车接近角22°、离去角30°，最小离地间隙225mm，搭配21寸大轮毂，共同构成了征服复杂地形的硬实力。

点评：众所周知，奇瑞近年品牌矩阵的反复调整曾引发争议，而风云X3L的横空出世，便是奇瑞对三大矛盾的精准拆解。奇瑞风云X3L与iCar03双管齐下，共同开拓国内城市硬派越野车市场，直接竞争对手锁定为哈弗大狗、坦克300。风云X3L外观十分方正，内饰配置丰富，空间宽敞，灵活多变的座椅很受欢迎。强大的通过性和出色的续航，支持更多的使用场景。如果该车售价合理，你会选择它吗？