自主品牌新能源汽车市场现如今百花齐放的状态，不夸张的说，多年前提出的中国汽车品牌对海外汽车品牌在本土市场上实现“弯道超车”的构想，在2025年的今天已经实现。从新能源汽车的渗透率、自主品牌车型的款式数量、以及各大汽车品牌提供的增购、换购车主画像等等数据都在表明，在当下，无论是首次购车的新增个人或家庭用户，还是已经进入增购、换购多台私家车的存量用户，自主品牌的新能源新车，已经是广大购车群体首要考虑的选择。

然而不能忽视的一点是，尽管有不少人已经具备一个家庭多台私家车的购买力，但在国内庞大的用户基数之下，大多数城市和地区的乘用车消费群体的拥车结构还是“一家一车”的形式，而且这种形式仍旧是乘用车市场的主流。

既然如此，选择一台“好车”，就显得十分重要。然而怎样的车才是“好车”，是强势的品牌效应？是眼花缭乱的配置数量？其实，编者觉得，恰到好处的安心，才是一款好车能够作为家庭唯一出行座驾的正确答案。

主打家庭豪华中大型SUV定位的昊铂HT称得上是可以入围“家庭用车好选择”清单的车型。2025款的昊铂HT上市后直降4万元，指导价进入18万元级别，而“降价不降质”的做法，更是让这款车的优势不止体现在价格层面。

宽适空间，无论前后皆可躺

昊铂HT的空间布局是昊铂HT面世以来广受好评的“杀手锏”，将驾乘空间最大化放在设计理念优先级的做法，让昊铂HT具备2935mm的超长轴距，后排的腿部空间得以充分释放，实测身高185cm体型标准的成年男性在后排翘着二郎腿刷手机短视频完全无压力，不顶头也不蜷腿。

2025款昊铂HT更是全系标配Nappa真皮座椅，前排座椅标配按摩通风和加热功能，副驾驶的电动腿托给予副驾驶这位家庭重要人物以极高的尊享待遇；后排同级唯一的天王椅有着143°的仰躺角度，一台SUV的后排做到了类似MPV中排的常用躺姿，这一点别说放在18万级别的SUV里，哪怕是同尺寸同级别的新能源SUV中也算是罕见的存在。

后备厢容积常规状态下670L，全家人出行的行李完全可以放下，如果是3口之家，更是可以将一边座椅放至全平，拉上露营装备甚至折叠自行车，开启一场轻度的户外郊游也是绰绰有余。

智电双修，远行通勤皆无忧

广汽自研的GSD高级智能驾驶辅助系统看上去似乎并不如某某智驾、小X智驾等那般“著名”，但自研体系完整且具有独立研究院的广汽集团是国内汽车行业最早涉足自研智驾系统的车企之一，GSD高级智能驾驶辅助系统已经迭代更新到5.0版本，早已攻克了复杂道路的驾控难题，做到全场景覆盖99%的道路状况的无忧领航，涵盖城市道路、高架桥的智能领航行驶，高速公路的自主进出匝道行驶等常见场景。

智能泊车辅助系统更是可以涵盖目前常见的99.5%以上的停车位，几乎可以做到只要车辆识别有位停，那就可以随时停的表现，新手司机停车难的问题在昊铂HT上得以一键解决。

而作为一款纯电车型，广汽昊铂深谙补能效率就是拿捏用户心态的关键因素所在。因此广汽昊铂HT诞生之日起就基于“双800技术”，通过800V特高压3C快充，可以做到15分钟补能425公里，而且就算是670km续航的配置款型，补能效率同样没有缩水。高效的补能不仅能让日常通勤上下班的职场工作者无需具有充电焦虑，更在长途跨省自驾游时因为极快的充电速度，更多一分从容和自信。

值得一提的是，广汽昊铂在全国范围内布局了将近1.3万根的品牌独有超充桩、超过1.7万根的专属快充桩、与蔚来和极氪等品牌达成能源互通，补能网络极其庞大的同时，广汽昊铂HT首任车主更享受终身免费充电权益，买车之后零成本的使用条件，这一点已经足够让其他品牌新能源车主感到眼红。

对于大多数“一家一车”的用户来说，选购私家车的时候除了要重视这款车在价格层面的实惠，更要考虑到一款车在用车价值层面的体验，广汽昊铂HT恰恰就是今年7月初将价格和价值两大优势充分体现的一款新品，对于想要“花小钱买大车，更要用得爽”的家庭用户来说，2025款的昊铂HT无疑是一款值得选择的“好车”。