就在昨晚，极氪汽车搞了个大新闻。正式发布全球首个针对豪华混动的纯电架构—浩瀚-S，并且带来了旗舰SUV极氪9X。看极氪的意思，这车是冲着重新定义混动车天花板的。
据官方资料显示，极氪汽车的这个浩瀚-S架构，是全球首个全栈900V高压架构，6C充电快得飞起，9分钟能把容量70度电池电量从20%充到80%，速度比你喝杯咖啡还快。
性能更是恐怖，三电机+2.0T引擎组成的兆瓦级电驱系统，支持增程、纯电、混动三种模式自由切换。1400匹马力，3.1s破百，CTLC测试标准下，纯电可跑380km，综合续航超1000km，一招击碎混动车纯电续航短，充电慢的痛点。
诞生自浩瀚-S架构的首款车型极氪9X，除了没得挑的性能、充电速度，它还搭载了闭式双腔空悬和双阀电磁减振，离地间隙288mm，还用上劳斯莱斯同款的48V主动稳定杆，可以在各种地形上行驶，过弯更是稳如轨道车。
与此同时，极氪9X在安全性能上也是下了血本。车身采用一体式设计，并且全身91%用的是高强度钢，AB柱更是用上了2000MPa潜艇级钢材，车身扭转刚度41600N·m/deg。独创"第三吸能盒"设计，轻松通过105km/h追尾、50km/h侧柱碰撞等严苛测试。
智能驾驶方面，极氪9X“千里浩瀚”有H7和H9两个方案。其中，H7是全场景智能辅助驾驶，它用的是单颗英伟达Thor-U芯片，算力700Tops，H9用的是双英伟达Thor-U芯片，最高算力1400Tops，再加上5颗520线激光雷达和43个传感器，这硬件水平放在全球都是顶级的，这也把极氪9X智驾水平干到了L3级。
L3级是一个什么样的水平？就是说在特定路段，你完全可以放开方向盘让车自己开。更牛的是，第一次去陌生停车场，它自己就能找到车位，动动嘴皮子就能指挥它停车！
此外，定位全尺寸豪华SUV的极氪9X，拥有近5米3车长、3米2轴距，体型比奔驰GLS还大。内部空间采用2+2+2的6座设计，二排2张零重力座椅自带按摩功能，后排还有支持翻转的电子大屏幕，主打一个配置全拉满。
极氪9X是全球超豪华SUV新旗舰，目前已开启“先享计划”，现在支付5000元意向金就能享品鉴、试驾、交付优先，还有专属定制先享礼盒，且预售及上市权益同享，8月底开启预售，预计售价超60万，就问各位朋友们，你们会冲极氪9X吗？
纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。