2024年，对于广汽集团来说是十分艰难的一年，因为它的总销量为200.31万台，同比下滑了20.04%，创造了自2019年以来的最大跌幅。这还不算致命的，更为致命的是，它的净利润仅为8.24亿元，同比下滑了81.4%！要知道，身为造车新势力的理想汽车的净利润高达80.32亿元，广汽集团的利润体量仅为理想汽车的十分之一！那么，它的销量下滑了20.04%，利润为什么会下滑81.4%呢？

很简单，在一轮又一轮的“价格战”的助推下，广汽的单车利润大幅下滑，再加上销量的下滑，共同造成了净利润的大幅下滑！

前人栽树后人乘凉，既然它的竞争对手“打好了样儿”，广汽只需依葫芦画瓢即可。

赛力斯汽车（原东风小康）之前运营的并不好，可自从它联合华为成立了问界汽车后，就一飞冲天了，不但销量起飞，就连市值都起飞了。同样的例子还有江淮汽车、奇瑞汽车、北汽新能源等，尊界、智界、享界等鸿蒙智行旗下的品牌哪个不是家喻户晓？

因此，广汽集团想到的自救方法就是联合华为成立一个新品牌！

我个人的看法是，有希望，但希望不大。当问界汽车出现后，华为还是稀缺资源，毕竟物以稀为贵，问界的销量好也在情理之中。可是如今呢？市场上已经出现问界、智界、享界、尊界和尚界“5大界”了，再加上阿维塔、岚图汽车等Hi模式的华为系车企，市场已经饱和了，多一个华望汽车不多，少一个华望汽车不少。想要出圈，必须要在产品力方面花心思，起码不能和其他华为系车型很相似。

还有MPV车型，目前华为系只有岚图梦想家一款车型，如果华望汽车推出MPV的话，竞争还不算激烈，可是推出SUV和轿车的话，竞争压力就不用多说了，那“5大界”哪个都不是省油的灯，而华望汽车还是个“新丁”，打赢的机会并不大。

最后，对于华望汽车，您有什么看法？

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

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