茂子
易车讯据媒体报道称,三名知情人士表示,鸿蒙智行旗下智界、尚界和享界正由合作车企筹备建设品牌专属销售网络。最新变化意味着将链路各环节分置安排,销售和售后不再完全由华为负责。
据了解,鸿蒙智行的前身是华为终端与赛力斯联手创建的智选车模式。随着合作伙伴增多,智选车模式在2023年11月升级为鸿蒙智行生态联盟。在该模式下,华为终端掌握“话事权”,产品设计、定义、生产质量把控、销售都由华为决定。此外,产品尽可能搭载华为全套汽车部件,车辆亦在华为终端或者鸿蒙智行另行招募建设的网络中销售。
一名华为合作车企人士称,车企是品牌所有方,也是零部件采购主体,鸿蒙智行负责销售和售后服务有些“拧巴”,调整后才能理顺关系。另一名华为合作车企人士指出,华为将销售主导权让渡给车企,可以激发合作车企积极性。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”来源:红网
作者:黄月舜
编辑:米孟
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