IT之家7月8日消息,特斯拉一开始向车主承诺,自2016年以来生产的每辆汽车都配备了所有能够实现FSD的硬件条件。
近十年之后,特斯拉仍未兑现当时的承诺。直到今年1月,马斯克终于承认HW3也无法完全支持FSD,并表示特斯拉车主必须升级至HW4。现在半年过去了,特斯拉仍未向车主透露其升级计划。
华盛顿州特斯拉车主马克・多宾(MarcDobin)发文称,他于当地时间6月30日通过法律仲裁程序获得特斯拉退款10,600美元(IT之家注:现汇率约合76041元人民币),包含FSD费用及税款,并支付美国仲裁协会(AAA)及仲裁员费用7,975美元(现汇率约合57210元人民币)。仲裁员认定“证据充分表明该功能不可用、不可操作或不可获取”。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。