继光阳AK550和三阳TL508双缸大踏板之后，升仕550双缸踏板的路试照片曝光！国产市场第三款双缸大踏板，升仕550，它真的要来了？光阳AK550以其强劲的动力和豪华的配置著称，而三阳TL508则以圆润的外观和稳重的风格吸引消费者。升仕550呢？

外观上，新车整体结构采用银翼式设计，前脸借鉴雅马哈TMAX560的凌厉造型，裸把设计、高位排气、超宽风挡以及尾部上扬流线等，强化运动属性，20L超大油箱，续航能力出色，满足长途巡航需求。

动力上，升仕550搭载550cc异步双缸水冷发动机，最大马力输出达60匹，百公里加速突破5秒，极速表现或超越同级竞品。更具突破性的是传动系统摒弃传统CVT钢带，改用湿式多片离合器+链条传动结构，提升扭矩承载能力与换挡精度，技术路线直接看齐光阳AK550。

另外，该车采用短轴距+铝合金一体车架，座高控制在750mm以下，兼顾低重心稳定性与灵活性，目标覆盖更广泛用户群体。

配置上，该车将搭载电子油门、定速巡航系统，并有望配备全功能牵引力控制（TC）系统。

至于价格，有望定于5万元左右，如果真是这个价格，将改写8万以下无国产双缸踏板的现状。随着路试进程深入，预测该车很可能在2025年第四季度正式发布。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

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