IT之家7月9日消息,全球第二大汽车运输船——比亚迪“深圳号”(BYDSHENZHEN)于7月7日完成跨洋首航,成功返回深圳小漠国际物流港。此次航行跨越70天,超过3万公里。
据深圳特区报,比亚迪“深圳号”滚装船于7月8日,经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港南北接力装船后,搭载着6817辆比亚迪新能源汽车驶向欧洲。
这也是比亚迪“深圳号”今年完成跨洋首航后,首次抵达小漠港。此次靠泊作业创下舟山港和小漠港码头投用以来最大吨位、最大载车量双纪录。
比亚迪“深圳号”由比亚迪自主运营,是比亚迪布局全球市场、完善国际物流体系的重要组成部分,同时也是比亚迪运营的第四艘专业汽车运输船。该船拥有9200个标准装载车位,相当于一次能把停满20个足球场的汽车运到全球各地。
IT之家查询发现,比亚迪截至目前已投放运营开拓者1号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号6艘汽车运输船,累计运输超7万台新能源汽车。
此外,比亚迪第七艘“郑州号”完成试航,将在本月交付运营;第八艘“济南号”汽车运输船即将出坞。届时比亚迪汽车运输船总装载量将跃升至6.7万辆,年运力超百万辆。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。