近日，从网络上获取一组小鹏全新P7的实车图。新车定位于中大型纯电轿跑，预计2025年8月发布。动力上，搭载单、双电机驱动系统，综合最大续航达820km。

外观方面，从实车图看出，新车整体采用更加方正富有力量的小鹏全新设计语言，前脸由圆润的前格栅换装为棱角分明的设计，同时前机盖也做了下沉的处理，在保留运动气质的同时加入肌肉感。格栅中间也将配有全新设计的贯穿式灯带，连接两侧X曲线的大灯组，形成贯穿设计。

车身侧面，大溜背式尾部设计、隐藏式门把手，进一步降低风阻。全新设计的双4辐铝合金轮毂，看上去更有科技范。尾部，采用全新设计的贯穿式灯带+X曲线造型尾灯组，与前大灯相呼应。此外，新车还将继续提供前排鹏翼门版车型。新车的长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距3008mm。

内饰方面，本次申报图并未露出内饰图，新车中控台预计采用全液晶仪表盘，搭配超大尺寸悬浮式中控屏的设计布局。

动力方面，新车搭载最大功率270kW的单电机后驱系统，以及最大功率437kW的双电机四驱系统，搭配74.9kW·h和92.2kW·h的电池组，CLTC工况下综合续航里程分别为702km、820km和750km。此外，还将配有全域800V⾼压SiC碳化硅平台，并且支持5C充电倍率。其他动力参数尚未露出，我们会持续关注此车的最新消息。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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